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ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
ATTENTION:
S'assurer que la durite de mise à l'air/du-
rite de trop-plein du réservoir de carbu-
rant n'est pas pincée.
1. Durite de mise à l'air/de trop-plein du réser-
voir de carburant
8. Remettre le carénage d'admission
d'air en place après avoir remis la vis
et les vis à serrage rapide en place.
9. Reposer le cache.
FCA15410
Contrôle du régime de ralenti du
moteur
Contrôler et, si nécessaire, faire régler le ré-
gime de ralenti du moteur par un conces-
sionnaire Yamaha aux fréquences spéci-
fiées dans le tableau des entretiens et
graissages périodiques.
Mettre le moteur en marche et le laisser
chauffer pendant plusieurs minutes entre
1000 et 2000 tr/mn, tout en l'emballant quel-
ques fois dans les 4000 à 5000 tr/mn.
N.B.:
Le moteur est chaud quand il répond rapi-
dement aux mouvements de la poignée des
gaz.
Régime de ralenti du moteur :
1000 à 1100 tr/mn
6-15
FAU21310
Contrôle du jeu de câble des gaz
1. Jeu de câble des gaz
Le jeu de câble des gaz doit être de 3.0–5.0
mm (0.12–0.20 in) à la poignée des gaz.
Contrôler régulièrement le jeu de câble des
gaz et, si nécessaire, le faire régler par un
concessionnaire Yamaha.
FAU21381
6
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