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température. Aligner le repère "
ton et le réglage "OFF" pour couper les poi-
gnées chauffantes.
N.B.:
Lorsque le véhicule est à l'arrêt ou qu'il est
conduit à vitesses très faibles (p. ex. dans
les bouchons), la température des poignées
chauffantes est plus basse que lorsqu'il est
conduit à des vitesses plus élevées.
ATTENTION:
G
S'assurer de porter des gants lors
de l'utilisation des poignées chauf-
fantes.
G
Ne pas régler le bouton de réglage
des poignées chauffantes sur la po-
sition "HI" lorsque la température
ambiante atteint 20 °C (68 °F).
G
Si la poignée de gauche ou la poi-
gnée des gaz sont usées ou endom-
magées, ne plus utiliser les poi-
gnées chauffantes, et remplacer les
poignées.
AVERTISSEMENT
Ne pas ajuster la température des poi-
gnées chauffantes pendant la conduite.
" du bou-
Béquille latérale
La béquille latérale est située sur le côté
gauche du cadre. Relever ou déployer la
béquille latérale avec le pied tout en mainte-
nant le véhicule à la verticale.
N.B.:
Le contacteur intégré à la béquille latérale
fait partie du circuit du coupe-circuit d'allu-
mage, qui coupe l'allumage dans certaines
FCA15520
situations. (Le fonctionnement du circuit du
coupe-circuit d'allumage est expliqué ci-
après.)
AVERTISSEMENT
Ne pas rouler avec la béquille latérale
déployée ou lorsque la béquille ne se re-
lève pas correctement. Celle-ci pourrait
toucher le sol et distraire le pilote, qui
pourrait perdre le contrôle du véhicule.
Le système de coupe-circuit d'allumage
de Yamaha permet de rappeler au pilote
qu'il doit relever la béquille latérale avant
de se mettre en route. Il convient donc
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de contrôler régulièrement ce système
en procédant comme décrit ci-après et
de le faire réparer par un concession-
naire Yamaha en cas de mauvais fonc-
tionnement.
COMMANDES ET INSTRUMENTS
FAU15301
Coupe-circuit d'allumage
Le circuit du coupe-circuit d'allumage, qui
comprend les contacteurs de béquille laté-
rale, d'embrayage et de point mort, remplit
les fonctions suivantes.
G
G
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G
Contrôler régulièrement le fonctionnement
du circuit du coupe-circuit d'allumage en ef-
fectuant le procédé suivant.
G
G
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Il empêche la mise en marche du mo-
teur lorsqu'une vitesse est engagée et
que la béquille latérale est relevée
mais que le levier d'embrayage n'est
pas actionné.
Il empêche la mise en marche du mo-
teur lorsqu'une vitesse est engagée et
que le levier d'embrayage est actionné
mais que la béquille latérale n'a pas
été relevée.
Il coupe le moteur lorsqu'une vitesse
est engagée et que l'on déploie la
béquille latérale.
AVERTISSEMENT
Pour ce contrôle, le véhicule doit
être dressé sur sa béquille centrale.
Si un mauvais fonctionnement est
constaté, faire contrôler le système
par un concessionnaire Yamaha
avant de démarrer.
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