Table des Matières
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B-3
14.
COMPTEUR HORAIRE DU MOTEUR-
durée totale pendant laquelle le moteur a fonctionné. Ce
compteur est utile pour la planification de l'entretien
préventif.
15.
VOYANT DE PROTECTION DU MOTEUR-
voyant d'avertissement indiquant une basse pression
d'huile et/ou une surchauffe du liquide de refroidissement.
Le voyant est éteint lorsque les systèmes fonctionnent
correctement. Le voyant s'allume et le moteur s'arrête
lorsqu'il y a une basse pression d'huile et/ou que le liquide
de refroidissement est en surchauffe.
Remarque : Le voyant reste éteint lorsque le commutateur
RUN-STOP est en position « ON » avant de démarrer le
moteur. Cependant, si le moteur n'est pas démarré dans les
60 secondes, le voyant s'allume. Lorsque cela se produit,
le commutateur RUN-STOP doit être remis en position
« OFF » pour réinitialiser le système de protection du
moteur et le voyant.
16.
VOYANT DE CHARGE DE LA BATTERIE -
d'avertissement indiquant une charge de
voyant
batterie faible/inexistante. Le voyant est éteint lorsque les
systèmes fonctionnent correctement. Le voyant s'allumera
si la batterie est faible/vide, mais la machine continuera à
fonctionner.
Remarque :
Le voyant peut s'allumer ou non lorsque le commutateur
RUN-STOP est en position « ON ». Il s'allumera pendant la
mise en marche et restera allumé jusqu'à ce que le moteur
démarre. Après le démarrage du moteur, le voyant
s'éteindra à moins que la batterie soit faible/vide.
17.
JAUGE DE TEMPÉRATURE DU LIQUIDE DE
REFROIDISSEMENT -
température du liquide de refroidissement du moteur.
18.
JAUGE DE PRESSION D'HUILE-
de la pression d'huile du moteur.
19.
DISJONCTEUR-
Pour la protection du circuit de
charge de la batterie.
DÉMARRAGE DU MOTEUR
1.
Retirez toutes les fiches branchées aux prises de courant
c.a.
2.
Réglez le commutateur IDLER à AUTO.
3.
Appuyez sur le bouton « Glow Plug » (bougie de
préchauffage) et maintenez-le enfoncé pendant 15 à
20 secondes.
4.
Mettez le commutateur RUN/STOP (marche/arrêt) sur
RUN (marche).
Appuyez sur le bouton START (démarrer) jusqu'à ce que le
5.
moteur démarre ou jusqu'à 10 secondes. Continuez à tenir
le bouton de la bougie de préchauffage pendant
10 secondes de plus.
6.
Relâchez immédiatement le bouton START lorsque le
moteur démarre.
7.
Le moteur tournera à vitesse de ralenti élevée pendant
environ 12 secondes, puis passera à une vitesse de ralenti
FONCTIONNEMENT
Affiche la
Un
Un
Un indicateur de la
Un indicateur
VANTAGE® 500-I
faible. Laissez le moteur se réchauffer au ralenti pendant
plusieurs minutes avant d'appliquer une charge et/ou de
passer
au
ralenti
élevé.
réchauffement plus long par temps froid.
REMARQUE : Si l'appareil ne démarre pas, mettez le
commutateur Run/Stop en position arrêt et répétez
les étapes 3 à 7 après 30 secondes.
MISE EN GARDE
•
Ne pas laisser le démarreur fonctionner en continu
pendant plus de 20 secondes.
•
Ne pas appuyer sur le bouton START pendant que le
moteur tourne, car cela pourrait endommager la
couronne dentée et/ou le démarreur.
•
SI les voyants de protection du moteur ou de charge de
la batterie ne s'éteignent « pas » peu de temps après le
démarrage du moteur, coupez immédiatement le moteur
et déterminez la cause.
REMARQUE : Lors du démarrage pour la première fois, ou
après
et
pendant
une
fonctionnement, il faudra plus de temps que la normale pour
démarrer, car la pompe à carburant doit remplir le système de
carburant. Pour de meilleurs résultats, purger le système de
carburant comme indiqué dans la section Entretien de ce
manuel.
ARRÊT DU MOTEUR
Retirez toutes les charges de soudage et de puissance
auxiliaire et laissez le moteur tourner au ralenti pendant
quelques minutes pour refroidir le moteur.
ARRÊTEZ le moteur en plaçant le commutateur RUN-STOP
en position STOP.
REMARQUE : Une soupape d'arrêt de carburant est située
sur le préfiltre à carburant.
FONCTIONNEMENT DE LA SOUDEUSE
CYCLE DE SERVICE
Le cycle de service est le pourcentage de temps pendant
lequel la charge est appliquée sur une période de 10 minutes.
Par exemple, un cycle de service à 60 % représente 6 minutes
de charge et 4 minutes de charge à vide sur une période de
10 minutes.
INFORMATIONS SUR LES ÉLECTRODES
Pour toute électrode, les procédures doivent être maintenues
dans les limites de la capacité nominale de la machine. Pour
plus d'informations sur les électrodes et leur application
appropriée,
consultez
(www.lincolnelectric.com)
publication Lincoln appropriée.
La VANTAGE® 500-I peut être utilisée avec une vaste gamme
d'électrodes à bâtonnet c.c. Le commutateur MODE fournit
deux réglages de soudage au bâtonnet comme suit :
SOUDAGE À COURANT CONSTANT (CC-STICK)
La position CC-STICK du commutateur MODE est conçue pour
le soudage horizontal et vertical avec tous les types
Prévoyez
un
temps
période
prolongée
de
ou
B-3
de
non-
la
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