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C O N D U I T E D U V É H I C U L E
Éclairage intérieur en fonction
Pour allumer l'éclairage intérieur, tournez la molette du rhéostat d'intensité lumineuse complè-
tement vers le haut jusqu'au second cran (dernier cran vers le haut). Lorsque le rhéostat
d'intensité lumineuse est dans cette position, l'éclairage intérieur reste allumé.
L'éclairage intérieur s'allume aussi lorsqu'une portière ou le hayon est ouvert, lorsqu'un bouton
de la télécommande de déverrouillage est enfoncé, ou lorsque le rhéostat d'intensité lumineuse
est complètement tourné vers le haut.
L'éclairage intérieur s'éteint automatiquement après environ 10 minutes suivant la première
activation, puis après 90 secondes après chaque activation subséquente jusqu'au démarrage du
moteur, si l'une des conditions suivantes survient :
• Une portière, une portière coulissante ou le hayon est resté ouvert.
• Une lampe de lecture de la console au pavillon est restée allumée.
NOTA :
Pour que cette fonction soit disponible, tournez le commutateur d'allumage à la position OFF
(ARRÊT).
Éclairage intérieur hors fonction
Tournez la molette du rhéostat d'intensité lumineuse complètement vers le bas à la position
d'extinction (dernier cran vers le bas). L'éclairage intérieur demeure éteint à l'ouverture des
portes ou du hayon.
Mode défilé (fonction de luminosité de jour)
Tournez la molette du rhéostat d'intensité lumineuse gauche jusqu'au premier cran. Cette
position intensifie l'éclairage des affichages du compteur kilométrique, de la radio et de la
console au pavillon lorsque les feux de position ou les phares sont allumés.
Éclairage tamisé
L'éclairage tamisé comprend des lampes à faible intensité qui éclairent des zones stratégiques de
l'habitacle afin de faciliter l'accès à certaines commandes lorsque vous roulez la nuit.
Le commutateur de l'éclairage tamisé est situé à la droite du commutateur route-croisement.
Pour activer l'éclairage tamisé, tournez le commutateur de l'éclairage tamisé vers le haut ou vers
le bas pour augmenter ou pour diminuer l'éclairage.
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