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E N C A S D ' U R G E N C E
La conduite avec le circuit de refroidissement à haute température peut endommager votre
véhicule. Si l'indicateur de température atteint le repère H (TEMPÉRATURE ÉLEVÉE),
rangez le véhicule et immobilisez-le. Laissez tourner le moteur au ralenti et coupez le
climatiseur jusqu'à ce que l'indicateur de température revienne dans la plage normale. Si
l'aiguille demeure sur le repère H (TEMPÉRATURE ÉLEVÉE) et qu'un avertissement
sonore continu retentit, coupez immédiatement le moteur et faites inspecter votre véhicule.
Vous, ou d'autres personnes, pourriez subir de graves brûlures par l'éclaboussement de liquide
de refroidissement du moteur (antigel) chaud ou de vapeur de votre radiateur. Si vous voyez
ou entendez de la vapeur s'échapper de sous le capot, attendez que le radiateur soit refroidi
avant d'ouvrir le capot. N'essayez jamais d'ouvrir le bouchon à pression du circuit de
refroidissement lorsque le radiateur ou le vase d'expansion est chaud.
TROUSSE D'ENTRETIEN DES PNEUS — SELON
L'ÉQUIPEMENT
Les petites perforations, c'est-à-dire jusqu'à 6 mm (1/4 po), dans la bande de roulement peuvent
être obturées avec la trousse d'entretien des pneus. Les corps étrangers (comme des vis ou des
clous) ne doivent pas être retirés du pneu. La trousse d'entretien des pneus peut être utilisée à des
températures extérieures jusqu'à environ -20 °C (-4 °F).
Cet outil permet de réparer temporairement un pneu, ce qui permet de rouler sur une distance
d'environ 160 km (100 mi) à une vitesse maximale de 90 km/h (55 mi/h).
Emplacement de la trousse d'entretien des pneus
La trousse d'entretien des pneus est rangée derrière le panneau de garnissage arrière gauche
dans l'espace de chargement arrière.
1. Ouvrez le hayon.
2. Tournez les deux verrous du panneau de garnissage arrière gauche pour déverrouiller le
panneau de garnissage.
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AVERTISSEMENT!
MISE EN GARDE!
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