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7.1.
- GUIDE D'IDENTIFICATION DES ANOMALIES
0
CAUSÉES PAR LE SYSTÈME ÉLECTRIQUE
PROBLÈME
4. Le voyant clignote avec la
clef en pos. «START» et le
démarreur ne tourne pas
5. Le démarreur tourne, mais
le moteur ne démarre pas
6. Le démarreur reste activé
après le démarrage et ne
se désactive pas lorsque
l'on retire la clé
7. Le démarreur s'active dès
que la clé est sur la posi-
tion «ON» et ne se désacti-
ve que lorsque l'on retire
la clef (voyant allumé)
8. Le voyant ne s'allume pas
lorsque la clé est sur la
position «ON», mais la
machine marche
9. Le voyant faiblit et s'éteint
après plusieurs heures de
travail
10. Le moteur s'éteint pen-
dant l'emploi, pour des
raisons qui ne sont pas
dues à l'intervention de
la protection
MANUEL D'ATELIER
CAUSE
Vous n'êtes pas en condition de
démarrage [voir le tableau récapitulatif
logique 7.2]
Mauvais fonctionnement de la carte
électronique
Manque d'arrivée d'essence
Système d'allumage inefficace
Problèmes mécaniques de retour au niveau
des plots mobiles du relais de démarrage
Contact à la masse incertain sur le
châssis, qui provoque des étincelles et
des vibrations des contacts du relais
avec conséquent collage mécanique
Fonctionnement irrégulier du démarreur
à cause de problèmes mécaniques ou
électriques provoquant une absorption
plus forte, avec en conséquence un col-
lage des contacts du relais
Problèmes de fonctionnement de la
carte
Problèmes au niveau du circuit élec-
tronique ou de la led de signalisation
Rechargement insuffisant
Intervention ou panne des dispositifs
de sécurité
Détachement accidentel d'un câble
électrique
La marche du moteur n'est pas autori-
sée [voir le tableau récapitulatif logique
7.2]
de
page
SOLUTION
Après s'être assurés que les conditions d'au-
torisation sont respectées, contrôler tous les
microcontacteurs [voir 7.3] et les câblages
correspondants
Essayer de remplacer la carte par une autre
dont on est sûr du bon fonctionnement
Contrôler le câblage de la commande d'ou-
verture de l'électrovanne du carburateur
(B&S 28N707) ou contrôler le robinet et le
filtre à essence
Contrôler le fixage du capuchon de la bougie
Contrôler si les électrodes de la bougie sont propres
et vérifier que leur distance respective est correcte.
Dare qualche leggero colpo sul corpo del
relè; se non si sblocca, sostituirlo
Contrôler l'efficacité du branchement à la
masse du relais
Contrôler le démarreur
Remplacer la carte
Remplacer la carte (REMARQUE: Il est
cependant possible de terminer le travail,
mais il faut remplacer la carte ou la LED de
signalisation le plus tôt possible)
S'assurer que le câble de rechargement n'est
pas débranché
S'assurer qu'il n'y a pas de dispersions provo-
quées par une mauvaise isolation des câbles
Contrôler l'efficacité du régulateur [voir 7.8]
Contrôler le fonctionnement des microcontacteurs
et des câblages correspondants [voir 7.3 et 7.7]
Contrôler tous les câblages
Après s'être assurés que les conditions d'autorisation au
démarrage sont respectées, contrôler tous les microcon-
tacteurs [voir 7.3] et les câblages correspondants
1997
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