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4.2.
- RÉGLAGE DU FREIN DES LAMES
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4.2 RÉGLAGE DU FREIN DES LAMES
Le débrayage des lames provoque l'intervention
d'un double frein, dont la tâche est d'arrêter la
rotation en 5 secondes.
Des délais plus longs ne sont pas conformes aux
normes de sécurité, mais un réglage qui produirait
l'arrêt trop rapidement pourrait entraîner le frotte-
ment de la courroie sur les patins, avec une sur-
chauffe et une odeur caractéristique de caout-
chouc brûlé.
Démonter le carter de protection droit (1) en dévis-
sant l'écrou (2) et en desserrant les deux vis (3);
démonter le carter gauche (4), qui est fixé par deux
vis (5).
Vérifier que les deux patins (6) ne sont pas défor-
més et que la tige de connexion (7) ne présente
aucune déformation pouvant modifier l'entraxe.
Si le tirant (8) a été démonté ou abîmé, contrôler
son entraxe [voir 8.2.10].
Une fois ces contrôles exécutés, on peut débrayer
les lames et contrôler si les deux patins sont bien en
contact avec la courroie en exerçant sur cette cour-
roie la même force; s'il n'en est pas ainsi, il faut vis-
ser ou dévisser la fourchette (9) du tirant (8) de la
valeur nécessaire.
MANUEL D'ATELIER
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