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Moteur
Testastretta 11°, Bicylindrique en L, distribution
desmodromique, 4 soupapes par cylindre,
refroidissement par liquide.
Alésage : 94 mm (3,70 in).
Course : 67,5 mm (2,66 in).
Cylindrée totale : 937 cm
Rapport volumétrique : 13,3:1.
Puissance maximale à l'arbre Réglementation (UE)
n. 134/2014 Annexe X, kW/CV :
81 kW / 110 CV à 9250 (trs/mn).
Couple maximal à l'arbre Réglementation (UE) n.
134/2014, Annexe X :
92 Nm / 9,4 Kgm à 6500 (trs/mn).
Régime maximal : 10200 min (trs/mn).
Graissage : pompe à huile par lobes avec clapet de
dérivation intégré et radiateur huile de
refroidissement.
3
(57,18 cu in).
Remarques
Les valeurs de puissance / couple ont été
mesurées au moyen d'un banc d'essai statique
conformément aux normes d'homologation. Ces
valeurs correspondent aux données détectées lors
de l'homologation et reportées dans la carte grise du
motocycle.
Performances
La vitesse maximale à chaque changement de
vitesse ne peut être obtenue qu'en respectant
scrupuleusement les prescriptions du rodage
indiquées et en exécutant périodiquement les
opérations d'entretien préconisées.
Important
L'inobservation de ces règles dégage Ducati
Motor Holding S.p.A. de toute responsabilité pour
tout éventuel dommage du moteur et tout éventuel
problème concernant sa durée de vie.
Bougies d'allumage
Marque : NGK.
Type : MAR9A-J.
Alimentation
Injection électronique.
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