Publicité
Indication pour le choix du niveau
Attention
La fonctionnalité optimale du système EBC,
pour tous les niveaux où elle est disponible, est
assurée seulement par les pneus prévus dans la
dotation de première monte du véhicule et/ou
recommandés par Ducati et par le rapport final de
première monte de la moto ; en particulier, les pneus
de première monte du véhicule sont indiqués dans la
section « Caractéristiques techniques » de ce livret.
L'utilisation de pneus avec des dimensions et des
caractéristiques différentes de celles des pneus de
première monte peut tellement altérer les
caractéristiques de fonctionnement du système qu'il
en résulterait peu sûr ; on déconseille vivement de
monter des pneus différents par rapport à ceux
homologués pour le motocycle.
Pour les pneus, s'ils présentent de petites
différences, comme par exemple des pneus de
marque et/ou modèle différents de ceux de
première monte, il est nécessaire d'utiliser la
fonction appropriée de réglage automatique afin de
permettre au système de fonctionner correctement.
214
Pour le rapport final, si le choix est tombé sur un
rapport non de première monte (uniquement
possible pour une utilisation sur piste), la fonction
spécifique du réglage automatique est conseillée
afin de rétablir la fonctionnalité optimale du
système.
En choisissant le niveau 3, le système EBC
interviendra pour garantir le frein moteur minimum
possible. Entre le niveau 3 et le niveau 1, on a des
niveaux de frein moteur progressivement croissants.
Le choix du niveau correct dépend principalement
des paramètres suivants :
L'adhérence (type de pneus, usure des pneus,
●
type d'asphalte, météo, etc.).
Le tracé / parcours (virages avec vitesse de
●
roulage très semblable ou très différente).
Le style de conduite.
●
Rapport entre le niveau choisi et les conditions
d'adhérence
La recherche du niveau le plus approprié dépend
fortement des conditions d'adhérence du tracé /
parcours.
Publicité
