Table des Matières
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Guide de dépannage
Problème
Cause possible
Oscillation
Vitesse de vol supérieure aux
vitesses recommandées
Hélice ou cône endommagés
Déséquilibre de l'hélice
Variation des conditions de vol
Vibration du moteur
Récepteur improprement fi xé
Du jeu dans les commandes
Pièces usées
Fonctionnement erratique du
servo
Type d'émetteur incorrect (pro-
grammables ou non-program-
mables) assigné au récepteur
Si l'oscillation persiste...
Les trims chan-
Le trim n'est pas au neutre
gent lorsque l'on
bascule entre les
Le sub-trim n'est pas au neutre
modes de Vol
Réponses
Paramètrage incorrect des com-
incorrectes
mandes du récepteur, pouvant
de l'appareil
causer un crash
aux essais des
commandes du
système AS3X
Guide de dépannage
Problème
L'aéronef ne répond
La manette des gaz n'est pas au ralenti (idle) et/ou le
trim des gaz est régléà une valeur trop élevée
pas aux gaz mais
bien aux autres
La course du servo des gaz est inférieure à 100%
commandes
La voie des gaz est inversée
Moteur déconnecté de l'ESC
L'hélice fait trop de
Hélice et cône, adaptateur ou moteur endommagé
bruit ou vibre trop
Déséquilibre de l'hélice
Ecrou de l'hélice désserré
Le cône n'est pas suffi samment serré ou aligné
Durée de vol réduite
La charge de la batterie de vol est faible
ou manque de puis-
Hélice montée à l'envers
sance de l'aéronef
Batterie de vol endommagée
Il se pourrait que les conditions de vol soient trop froides S'assurer que la batterie est à température avant de l'utiliser
Capacité de la batterie trop faible pour les conditions
de vol
L'aéronef n'accepte
Émetteur trop près de l'aéronef au cours de la procé-
dure d'affectation
pas l'affectation
(au cours de cette
L'aéronef ou l'émetteur se trouve trop près d'un objet
procédure)
métallique
à l'émetteur
La prise d'affectation n'est pas installée correctement
dans le port d'affectation
La charge de la batterie de vol/de la batterie de
l'émetteur est trop faible
Bouton d'affectation n'a pas été appuyé suffisamment
longtemps durant l'étape d'affectation
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AS3X
Réduire la vitesse de vol
Remplacer l'hélice ou le cône
Equilibrer l'hélice. (Pour plus d'information, consultez la vidéo d'équilibrage d'hélice de John Redman, en
anglais.)
Ajuster le gain aux conditions de vol ( vent, courants d'air ascendants, conditions de terrain: altitude,
humidité, température, etc.)
Remplacer les pièces ou aligner correctement les pièces et reserrer la visserie.
Aligner et bien fi xer le récepteur dans le fuselage
Reserrer, ou vérifi er l'état des pièces (servo, bras de servo, tringleries, guignols et gouvernes)
Régler le gain pour compenser l'usage des pièces ou remplacer les pièces usées (surtout l'hélice, points
de pivot, servo)
Remplacer le servo
Assigner un type d'émetteur valide au récepteur (se reporter au manuel du récepteur)
Réduire le gain (se reporter au manuel du récepteur)
Si vous ajustez les trims plus de 8 clics, ajustez la chape pour annuler le trim
Pas de sub-trim. Ajuster le bras de servo ou la chape
NE PAS VOLER. Corriger les paramètres des commandes (se reporter au manuel du récepteur) avant de
voler
Cause possible
Solution
Solution
Réinitialiser les commandes avec la manette des gaz et mettre le trim des
gaz à sa valeur la plus faible possible
S'assurer que la course du servo des gaz est de 100%
Inverser le canal des gaz sur l'émetteur
Assurez-vous que le moteur soit bien connecté à l'ESC
Remplacez les pièces endommagées
Équilibrer ou remplacer l'hélice
Reserrer l'écrou
Reserrer le cône ou l'enlever, le tourner d'un demi-tour puis le réinstaller.
Recharger la batterie de vol complètement
Monter l'hélice correctement les chiffres se trouvant sur le devant
Remplacer la batterie de vol et respecter les instructions laconcernant
Remplacer la batterie ou utiliser une batterie à plus grande capacité
Déplacer l'émetteur allumé à quelques pas de l'aéronef, déconnectez la bat-
terie métallique
Déplacer l'aéronef ou l'émetteur à bonne distance de l'objet métallique de
forte taille
Installer la prise d'affectation dans le port d'affectation affecter l'aéronef à
l'émetteur
Remplacer/recharger les batteries
Eteindre l'émetteur et répéter le processus d'affectation. Maintenir enfoncé
le bouton d'affectation jusqu'à ce que le récepteur soit affecté
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