Frein à rétropédalage (Fig. 7.5) :
L'option de freinage par rétropédalage vous permet de
freiner lorsque vous pédalez en arrière. Cette option est
prévue essentiellement pour les utilisateurs ayant un
usage limité, voire nul, de leurs doigts.
Le système de freinage peut être désactivé pour
permettre certaines manœuvres. Il suffit pour cela de
modifier la position du levier A (Fig. 7.5).
Lorsque vous redémarrer, le système est
automatiquement réenclenché.
AVERTISSEMENT !
•
Il est interdit de rouler si le système de freinage par
rétropédalage est désactivé. Cela pourrait
augmenter le risque d'accident.
Frein à rétropédalage incorporé au moyeu à
vitesses :
Le moyeu à vitesses Shimano Nexus intègre une
fonction de freinage par rétropédalage qui est activée à
chaque fois que vous pédalez en arrière.
Dérailleur / moyeu (Fig. 7.6 - Fig. 7.7) :
Le changement de vitesse se fait au moyen de la
manette de dérailleur montée sur la poignée.
Le bloc dérailleur / moyeu vous permet de continuer à
avancer sans effort, même en côte.
Le changement de vitesse ne peut se faire que pendant
le pédalage.
Pour faciliter le changement de vitesse, réduisez la force
de pédalage au moment de changer la vitesse.
Le moyeu à vitesses peut également être actionné
lorsque le fauteuil est immobile.
Gâchette de changement de plateau (Fig. 7.6 - Fig.
7.7) :
La gâchette de la poignée gauche actionne le dérailleur
à 3 plateaux, tandis que la manette tournante de la
poignée droite actionne le dérailleur à 10 vitesses.
Lorsque vous actionnez la grande gâchette, le plateau
supérieur est sélectionné.
Lorsque vous actionnez la petite gâchette, le plateau
inférieur est sélectionné.
La vitesse enclenchée est indiquée sur le cadran.
Manette de changement de vitesse (Fig. 7.8) :
La manette de la poignée droite actionne le dérailleur à
10 vitesses. Tourner la manette vers la gauche permet
de sélectionner la vitesse inférieure. Tourner la manette
vers la droite permet de sélectionner la vitesse
supérieure.
ATTENTION !
Contactez votre revendeur agréé en cas de
dysfonctionnement du dérailleur / moyeu
Attitude/Attitude Hybrid Rev.2.0
Fig. 7.5
Fig. 7.6
Fig. 7.7
Fig. 7.8
A
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