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FONCTIONNEMENT DU MOTEUR
1
1. Faisceau
5. Assurez-vous de placer le mécanisme
de verrouillage sur l'interrupteur
d'arrêt et attachez correctement le
cordon de sécurité coupe-circuit à
l'opérateur ou à son VFI (vêtement de
7
flottaison individuel).
6. Positionnez le levier de commande au
point mort (N).
7. Tirez la poignée du lanceur jusqu'à ce
que vous sentiez une prise, continuez
à tirer jusqu'à ce que vous sentiez la
r é sist an c e faiblir, p uis tir e z - la
rapidement.
8.
Après le démarrage du moteur, ne
replacez pas le couvercle du volant
moteur ni le capot supérieur.
ENOM00043-A
3. Mise en température du
moteur
ENOW00932-0
CONSEIL DE PRUDENCE
Assur ez- vous de vér if i er que l' e au de
refroidissement sort bien par l'orifice de
contrôle pendant la mise en température.
Chauffez le moteur au ralenti pendant
environ :
3 minutes : à plus de 5 °C (41 °F )
5 minutes à 2000 min
à 5 °C (41 °F )
Cela permet à l'huile lubrifiante de
circuler sur toutes les pièces du moteur.
Utiliser le moteur sans l'avoir mis en
température réduira sa durée de vie.
ENOF00875-0
ENOM00044-0
Régimes du moteur
Ralenti après la mise en température.
Remarque : Lors du démarrage d'un
moteur froid, la vitesse de ralenti est
augmentée jusqu'à environ 400 min
min) pendant quelques minutes.
Embrayage (en prise)
850 min
ENOM00972-0
Manette des gaz au point mort
(Modèle à commande à distance à
montage latéral)
ENOW00956-0
Gardez la manette des gaz au point mort
en position complètement fermée lors du
démarrage du moteur.
-1
(tr/min) inférieur
Débrayage (au point
-1
(tr/min)
850 min
CONSEIL DE PRUDENCE
ENOF00868-0
-1
(tr/
mort)
-1
(tr/min)