Exemple : première position d'accélération avec 13,5 km/h
de vent contraire ou 1,7 m/s de taux de chute ou une ascen-
dance attendue de 0,6 m/s (voir I sur l'illustration),
Si on veut prendre en compte des combinaisons de vent contraire et
de courants descendant et ascendant prévus, le choix de la position
d'accélération doit être effectué par un cumul légèrement surpropor-
tionné en raison de la polaire non linéaire.
Exemple : si le vent contraire est de 13,5 km/h et le taux de
chute de 1,7 m/s, il faut accélérer un peu au-dessus de la
deuxième position d'accélération sur le SPI (voir II l'illustra-
tion).
Si en plus on prend en compte une ascendance de 0,6 m/s, il faut
accélérer nettement au-dessus de la troisième position (voir III sur
l'illustration).
Sur www.advance.ch, à la page SIGMA 7, un simulateur présente di-
verses situations de vol ainsi que les calculs correspondants qui per-
mettent de se familiariser avec la polaire et ces combinaisons surpro-
portionnées.
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Exemple
SIGMA 7 28
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04.06.2008 14:28:03 Uhr
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