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Soin du véhicule
Remarque: L'utilisation de tout
autre liquide de refroidissement
que DEX-COOL® peut provoquer
une corrosion prématurée du
moteur, du radiateur de chauffage
ou du radiateur. En outre, la
vidange du liquide de refroidisse-
ment du moteur pourrait
s'imposer plus tôt, à 50 000 km
(30 000 miles) ou à 24 mois, dans
la limite du premier terme atteint.
Toute réparation ne serait pas
alors couverte par la garantie du
véhicule. Toujours utiliser du
liquide de refroidissement
DEX-COOL (sans silicate) dans le
véhicule.
Liquide de refroidisse-
ment du moteur
Le système de refroidissement du
véhicule est rempli de liquide
de refroidissement moteur
DEX-COOL®. Ce liquide de refroi-
dissement est conçu pour rester
dans le véhicule pendant 5 ans ou
240 000 km (150 000 mi), selon
l'occurrence survenant en premier.
Voici une description du système de
refroidissement et comment vérifier
et faire l'appoint de liquide de refroi-
dissement lorsque son niveau est
trop bas. En cas de problème de
surchauffe du moteur, se reporter
à Surchauffe du moteur à la
page 10 19.
Que faut-il utiliser ?
AVERTISSEMENT
N ajouter que de l eau ordinaire
ou un autre liquide au système de
refroidissement peut être dange-
reux. L eau ordinaire, ou un autre
liquide, peut bouillir plus tôt que le
mélange approprié de liquide de
refroidissement. Le système
d'avertissement de liquide de
refroidissement est réglé pour le
mélange approprié de liquide de
refroidissement. Avec de l'eau
plate ou un mauvais mélange, le
moteur peut se retrouver en
AVERTISSEMENT (Suite)
surchauffe sans que le conduc-
teur n'en soit prévenu par un
avertissement de surchauffe. Le
moteur peut prendre feu et le
conducteur ou d'autres personnes
peuvent subir des brûlures.
Utiliser un mélange à 50/50 d'eau
potable propre et de liquide de
refroidissement DEX-COOL.
Utiliser un mélange à 50/50 d'eau
potable propre et de liquide de
refroidissement DEX-COOL. Si vous
utilisez ce mélange, vous n'avez
pas besoin d'ajouter autre chose.
Ce mélange :
Assure une protection antigel
jusqu'à une température
extérieure de -37 °C (-34 °F).
Assure une protection anti-ébulli-
tion jusqu'à une température
moteur de 129 °C (265 °F).
(Suite)
Protège contre la rouille et la
corrosion.
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