Chevrolet Camaro 2013 Manuel D'utilisation page 223

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manière répétitive. Cela peut
diminuer l'assistance et
augmenter la force nécessaire
sur la pédale de frein.
2. Placer le véhicule en position de
point mort. Ceci peut être
effectué pendant que le véhicule
se déplace. Après le passage au
point mort, continuer à appliquer
fermement les freins et diriger le
véhicule vers un endroit sûr.
3. S'arrêter complètement. Passer
en position de stationnement (P)
avec une boîte de vitesses
automatique ou en position de
point mort avec une boîte de
vitesses manuelle. Tourner la clé
de contact en position LOCK/
OFF (verrouillage/arrêt).
4. Serrer le frein de stationnement.
Se reporter à Frein de stationne-
ment à la page 9 31.
AVERTISSEMENT
L'arrêt du moteur alors que le
véhicule roule peut entraîner
une perte de l'assistance des
systèmes de freinage et de direc-
tion et désactiver les airbags. En
roulant, ne couper l'allumage du
véhicule qu'en cas d'urgence.
S'il n'est pas possible de garer le
véhicule et si le moteur doit être
éteint alors que le véhicule roule,
placer le commutateur d'allumage
sur ACC (accessoires).
2 (ACC/ACCESSOIRES): Cette
position permet d'alimenter certains
accessoires électriques. Elle déver-
rouille le volant et l'allumage. Pour
déplacer la clé de la position ACC/
ACCESSORY à la position LOCK/
OFF, enfoncer la clé et la tourner
sur LOCK/OFF.
Conduite et utilisation
3 (ON/RUN) (En fonction/
Marche): Le commutateur d'allu-
mage se trouve dans cette position
quand le moteur tourne. Cette
position peut être utilisée pour
opérer les accessoires électriques,
comme la ventilation et la prise de
courant 12 V, mais également pour
l'affichage de certains avertisse-
ments et témoins. Cette position
peut également être utilisée pour
l'entretien et le diagnostic et pour
vérifier le bon fonctionnement du
témoin de dysfonctionnement qui
peut être nécessaire pour l'inspec-
tion des émissions. La boîte de
vitesses est également déverrouillée
dans cette position sur les véhicules
à boîte de vitesses automatique.
La batterie peut s'épuiser si la
clé est laissée en position ACC/
ACCESSORY (accessoires) ou ON/
RUN (en fonction/marche) quand le
moteur est coupé. Le véhicule peut
ne plus démarrer si on laisse la
batterie s'épuiser pendant une
période prolongée.
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