Chevrolet Camaro 2013 Manuel D'utilisation page 328

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Soin du véhicule
Allumer les feux de détresse. Se
reporter à Feux de détresse à la
page 6 5.
Consulter Cas d'un pneu à plat à la
page 10 58 pour connaître les
autres avertissements de sécurité
importants.
1. Retirer le kit produit d'étanchéité
pour pneu et compresseur de
son emplacement de rangement.
Se reporter à Rangement du kit
de produit d'étanchéité pour
pneu et compresseur à la
page 10 68.
2. Dérouler le tuyau air seule-
ment (5) et la fiche d'alimenta-
tion (7).
3. Placer le kit sur le sol.
S'assurer que le corps de valve
du pneu soit placé près du sol
pour que le tuyau puisse
l'atteindre.
4. Dévisser le bouchon de corps de
valve de pneu du pneu crevé en
le tournant dans le sens inverse
des aiguilles d'une montre.
5. Fixer le tuyau air seulement (5)
sur le corps de valve de pneu en
le tournant dans le sens horaire
jusqu'à ce qu'il soit serré.
6. Brancher la fiche d'alimentation
électrique (7) dans la prise de
courant accessoires dans le
véhicule. Débrancher tous les
appareils des autres prises de
courant accessoires. Se reporter
à Prises de courant à la
page 5 6.
Si le véhicule a une prise de
courant accessoires, ne pas
utiliser celle de l'allume-cigare.
Si le véhicule n'a que la prise de
l'allume-cigare, utiliser celle-ci.
Ne pas coincer le cordon de la
fiche d'alimentation électrique
dans la porte ou dans la fenêtre.
7. Démarrer le véhicule. Il faut que
le moteur tourne pendant l'utili-
sation du compresseur d'air.
8. Tourner le commutateur de
sélection (2) dans le sens
antihoraire sur la position Air
Only (air seul).
9. Pour activer le compresseur,
enfoncer l'interrupteur de
marche-arrêt (1).
Le compresseur va gonfler le
pneu avec seulement de l'air.
10. Gonfler le pneu à la pression
de gonflage recommandée au
moyen du manomètre (4). On
peut trouver la pression de
gonflage recommandée sur
l'étiquette Informations pneus
et charge. Se reporter à
Pression Pneus à la
page 10 43.

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