Refroidissement Du Moteur En Cas De Tractage D'une Remorque; Traction D'une Remorque - Chevrolet Camaro 2013 Manuel D'utilisation

9-52 Conduite et utilisation
Refroidissement du moteur
en cas de tractage d'une
remorque
Le système de refroidissement du
véhicule peut surchauffer temporai-
rement dans conditions de fonction-
nement difficiles. Se reporter à
Surchauffe du moteur à la
page 10 19.

Traction d'une remorque

Avant de tracter une remorque, voici
trois éléments importants ayant trait
au poids à prendre en considéra-
tion :
Le poids de la remorque.
Le poids sur flèche.
Le poids total sur les pneus du
véhicule.
Poids de la remorque
Quel est le poids maximal de la
remorque que votre véhicule peut
tracter en toute sécurité ?
Le poids ne peut jamais dépasser
454 kg (1 000 lb). Cependant,
même cela peut être trop lourd.
Tout dépend de la façon dont est
utilisé l'ensemble véhicule-re-
morque. La vitesse, l'altitude, les
déclivités de la route, la température
extérieure et la fréquence d'utilisa-
tion du véhicule pour tracter une
remorque sont par exemple des
facteurs importants. Cela peut aussi
dépendre de l'équipement spécial
monté sur le véhicule, et du poids
au timon que le véhicule peut trans-
porter. Consulter « Poids de la
flèche d'attelage » plus loin dans
cette section.
Le poids maximal de remorque est
calculé en supposant que seul le
conducteur se trouve dans le
véhicule de tractage et que ce
véhicule possède tout l'équipement
nécessaire pour le tractage de
remorque. Le poids de l'équipement
optionnel supplémentaire, des
passagers et du chargement dans
le véhicule de tractage doit être
soustrait du poids maximal de la
remorque.
Demander conseil à un concession-
naire concernant le tractage d'une
remorque .
Poids de la flèche d'attelage
La charge de la flèche d'attelage (1)
de toute remorque est un poids
important à mesurer parce qu'il
influence le poids total brut du
véhicule. Le poids total autorisé en
charge (PTAC) comprend le poids à
vide du véhicule, tout chargement
qu'il transporte et les personnes qui
se trouvent à bord. Si le véhicule
transporte de nombreuses options,
de l'équipement, des passagers ou
du chargement, cela diminue le
poids de flèche d'attelage qu'il
peut supporter ainsi que le poids
de la remorque qu'il peut tracter.