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latérale du véhicule. En cas de
réduction rapide de l'accélération à
partir d'une position d'accélération
élevée, la boîte de vitesses
maintiendra le rapport de vitesse
actuel jusqu'à ce que le régime soit
proche de la ligne rouge des tr/min.
En freinage, la boîte de vitesses
rétrogradera automatiquement au
rapport inférieur suivant tout en
gardant le régime moteur à environ
3 000 tr/min. Si le véhicule est alors
conduit pendant une courte période
à une vitesse régulière, et sans
prise de virage serré (donc pas de
contrainte de virage), la boîte de
vitesses montera en rapport, d'un
rapport à la fois jusqu'à ce que la
6ème. Après le passage en 6ème
ou lorsque le véhicule est complète-
ment à l'arrêt, la boîte de vitesses
reviendra en changement de vitesse
en mode Sport.
Mode manuel
Changement de rapport à
impulsions
Le changement de rapport à impul-
sions permet au conducteur de
contrôler manuellement la boîte de
vitesses automatique. Pour utiliser
le changement de rapport à impul-
sions, le levier sélecteur doit être en
mode manuel (M). Les véhicules
avec cette caractéristique ont
des témoins sur le volant. Les
commandes se trouvent à l'arrière
du volant. Tapoter la commande de
Conduite et utilisation
gauche pour rétrograder et celle de
droite pour passer au rapport
supérieur. L'affichage du CIC
indique le rapport du véhicule.
En mode manuel (M), la boîte de
vitesses empêchera le rétrogradage
si le régime moteur est trop haut.
Si le bouton - (moins) de change-
ment de rapport à impulsions est
maintenu alors que le véhicule
ralentit, la lettre M clignotera sur le
CIC et le rétrogradage sera permis
lorsque la vitesse du véhicule le
permet. Continuer à maintenir le
bouton - (moins) de changement de
rapport à impulsions provoquera
la continuation du rétrogradage.
Chaque rétrogradage doit être
demandé séparément en relâchant
et en maintenant à nouveau le
bouton - (moins) de changement de
rapport à impulsions.
En mode de changement de rapport
à impulsions, le conducteur peut
quitter ce mode en maintenant la
commande de droite (montée en
rapport) pendant deux secondes.
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