Publicité
•
Avec la poignée de l'accélérateur (1) au repos (Pos. A) et le moteur au ralenti,
actionner complètement le levier d'embrayage (2).
•
Passer la première vitesse en poussant le levier de vitesse (3) vers le bas.
•
Relâcher le levier de frein (actionné au démarrage).
ATTENTION
LORS DE L'ARRÊT DU VÉHICULE, NE PAS RELÂCHER L'EMBRAYAGE TROP
RAPIDEMENT OU TROP BRUSQUEMENT CAR CECI POURRAIT CAUSER L'AR-
RÊT DU MOTEUR OU LE CABRAGE ACCIDENTEL DU VÉHICULE. POUR LES
MÊMES RAISONS, NE PAS ACCÉLÉRER BRUSQUEMENT LORSQU'ON RELÂ-
03_14
CHE L'EMBRAYAGE.
•
Relâcher lentement le levier d'embrayage (2) et accélérer dans le même
temps, en tournant légèrement la poignée d'accélérateur (Pos. B).
Le véhicule commencera à avancer.
•
Durant les premiers kilomètres du parcours, rouler à vitesse réduite pour
réchauffer le moteur.
NE PAS FRANCHIR LE NOMBRE DE TOURS CONSEILLÉ.
•
Augmenter la vitesse en tournant graduellement la poignée d'accélérateur
(1) (Pos. B), sans dépasser le régime moteur conseillé.
Pour passer la deuxième vitesse :
EMBRAYER LE RAPPORT CORRECT ET ROULER À LA VITESSE APPROPRIÉE
EN FONCTION DES CONDITIONS EXISTANTES.
NE PAS FAIRE FONCTIONNER LE MOTEUR À UN RÉGIME TROP BAS.
51
Publicité
