Publicité
•
Bloquer au moins une roue à l'aide du levier de frein.
•
Actionner complètement le levier d'embrayage (6) et mettre le levier de vi-
tesses (7) au point mort (voyant vert « N » (8) allumé).
•
Le véhicule est équipé d'un démarreur, géré par l'unité de commande, qui se
déclenche automatiquement en cas de nécessité (départ à froid).
POUR ÉVITER UNE CONSOMMATION EXCESSIVE DE LA BATTERIE, NE PAS
APPUYER SUR LE BOUTON DE DÉMARRAGE (9) PENDANT PLUS DE DIX SE-
03_10
CONDES.
SI LE MOTEUR S'ÉTEINT ACCIDENTELLEMENT OU S'IL NE DÉMARRE PAS,
L'UNITÉ DE COMMANDE PERMETTRA DE REDÉMARRER CINQ SECONDES
PLUS TARD. UNE FOIS CE TEMPS ÉCOULÉ, L'UNITÉ DE COMMANDE EMPÊ-
CHERA LA MISE EN ROUTE PENDANT DEUX SECONDES SUPPLÉMENTAIRES,
APRÈS QUOI IL SERA À NOUVEAU POSSIBLE DE DÉMARRER LE MOTEUR.
APPUYER SUR LE BOUTON DE DÉMARRAGE (9) SANS ACCÉLÉRER ET LE
RELÂCHER DÈS QUE LE MOTEUR DÉMARRE.
ATTENTION
SI LE VOYANT D'ALARME DU MOTEUR MI (10) ET L'ICÔNE DE PRESSION
D'HUILE MOTEUR (11) S'AFFICHENT À L'ÉCRAN, CELA SIGNIFIE QUE LA
PRESSION D'HUILE DANS LE CIRCUIT EST INSUFFISANTE.
03_11
•
Tenir actionné au moins un levier de frein et ne pas accélérer avant le départ.
48
Publicité
