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L'UTILISATION DES SYSTÈMES DE LAVAGE À HAUTE PRESSION (OU DES
NETTOYEURS À VAPEUR) PEUT ENDOMMAGER LES JOINTS D'ÉTANCHÉITÉ,
LES JOINTS-SPI, LE SYSTÈME DE FREINAGE, L'INSTALLATION ÉLECTRIQUE
ET LA SELLE. NE PAS UTILISER DE SYSTÈMES DE LAVAGE À VAPEUR OU À
HAUTE PRESSION.
ATTENTION
POUR NETTOYER LA SELLE, NE PAS UTILISER DE SOLVANTS OU DE DÉRI-
VÉS DU PÉTROLE (ACÉTONE, TRICHLORÉTHYLÈNE, TÉRÉBENTHINE, BEN-
ZINE, DILUANTS). ON PEUT UTILISER DES DÉTERGENTS CONTENANT DES
TENSIOACTIFS EN FAIBLE QUANTITÉ, INFÉRIEURE À 5 % (SAVON NEUTRE,
DÉTERGENTS DÉGRAISSANTS OU ALCOOL).
SÉCHER SOIGNEUSEMENT LA SELLE À LA FIN DU NETTOYAGE.
ATTENTION
NE PAS APPLIQUER DE CIRES PROTECTRICES SUR LA SELLE POUR ÉVITER
SON GLISSEMENT.
NETTOYAGE DES PARTIES SENSIBLES
CARROSSERIE
Pour maintenir la moto brillante, la laver régulièrement, notamment si elle est utilisée
dans des zones boueuses ou avec des niveaux de contamination élevés. Les taches
agressives provoquées par la résine des arbres, l'essence, l'huile, le liquide de frein
ou les excréments des oiseaux doivent en général être enlevées immédiatement, si-
non des taches permanentes peuvent rester sur la peinture.
Après le lavage, il est facile d'identifier des auréoles et des taches résiduelles, les
éliminer de la carrosserie en utilisant un chiffon doux et une pâte à polir de marque
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