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4.14 SYSTÈME BICARBURANT (MODÈLES À
ESSENCE UNIQUEMENT)
Le système bicarburant permet au moteur à essence standard
de fonctionner indifféremment à l'essence ou au GPL.
IL EST POSSIBLE DE PASSER DE L' UNE DES SOURCES DE CARBURANT
À L' AUTRE SANS ARRÊTER LE MOTEUR. FAIRE PREUVE D' UNE
EXTRÊME PRUDENCE ET RESPECTER LES INSTRUCTIONS SUIVANTES.
Passage de l'essence au GPL
1. Démarrer le moteur depuis le poste de commande au sol.
2. Ouvrir le robinet manuel sur le réservoir de GPL en le
tournant vers la gauche.
3. Pendant que le moteur fonctionne à l'ESSENCE en
l'absence de charge, placer l'interrupteur du SÉLECTEUR
DE CARBURANT des commandes de la plate-forme en
position GPL.
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SECTION 4 - FONCTIONNEMENT DE LA MACHINE
Passage du GPL à l'essence
1. Pendant que le moteur fonctionne au GPL en l'absence
de charge, placer l'interrupteur du SÉLECTEUR DE CAR-
BURANT des commandes de la plate-forme en position
ESSENCE.
2. Fermer le robinet manuel sur le réservoir de GPL en le
tournant vers la droite.
4.15 RESYNCHRONISATION DU VÉRIN DE RELE-
VAGE DE LA FLÈCHE INFÉRIEURE
Vanne de mise à niveau prioritaire
Une vanne de commande de type pull permet à l'opérateur
de régler le vérin de relevage de la tourelle et le vérin du
montant, si ce dernier n'est pas complètement rétracté quand
la flèche est en position d'arrimage. Cette vanne est située
dans le compartiment moteur.
Pour la faire fonctionner :
1. Tirer le bouton rouge
2. Depuis les commandes au sol, relever la flèche inférieure
d'environ 1,80 m (6 ft.).
3. Relâcher le bouton.
4. Abaisser complètement la flèche.
5. Recommencer si nécessaire.
– Élévateur JLG –
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