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SECTION 6 - CARACTÉRISTIQUES GÉNÉRALES ET MAINTENANCE POUR L'OPÉRATEUR
Installation
VEILLER À REMETTRE L' AIMANT DE SÉDIMENTATION DANS LE LOGE-
MENT AVANT D' INSTALLER LE JOINT NEUF
1. Installer le joint reliant la plaque de montage au joint
torique de verrouillage.
2. Installer le joint du boulon de retenue.
3. Installer le joint du logement.
4. Faire tomber l'aimant dans le fond du logement du filtre.
5. Installer le filtre dans le logement.
6. Installer le boulon de retenue dans le logement du filtre.
7. Enfoncer le filtre jusqu'au fond du dispositif de verrouil-
lage électrique.
8. Serrer le boulon de retenue du filtre à 12 Nm (106 in lb).
9. Ouvrir le robinet d'arrêt manuel. Démarrer le véhicule et
vérifier l'absence de fuites au niveau de chaque raccord
entretenu du circuit de propane. Voir la section Essai
d'étanchéité du circuit de propane.
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6.8
RELÂCHEMENT DE LA PRESSION DU CIRCUIT
DE PROPANE
LE CIRCUIT DE PROPANE FONCTIONNE À DES PRESSIONS ALLANT
JUSQU' À 21,5 BAR (312 PSI). POUR MINIMISER LE RISQUE D' INCEN-
DIE ET DE BLESSURES, RELÂCHER LA PRESSION DU CIRCUIT DE
PROPANE (LE CAS ÉCHÉANT) AVANT DE PROCÉDER À L' ENTRETIEN
DE SES COMPOSANTS.
Pour relâcher la pression du circuit de propane :
1. Fermer le robinet d'arrêt manuel du réservoir de pro-
pane.
2. Démarrer et faire tourner le véhicule jusqu'à ce que le
moteur cale.
3. Tourner le contacteur d'allumage en position d'ARRÊT.
UNE PRESSION DE VAPEUR RÉSIDUELLE EXISTERA DANS LE CIRCUIT
DE CARBURANT. S' ASSURER QUE LA ZONE DE TRAVAIL EST BIEN
VENTILÉE AVANT DE DÉBRANCHER TOUTE CONDUITE DE CARBU-
RANT.
– Élévateur JLG –
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