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À l'aide d'une pointe, tirez le capuchon du réservoir du PFI vers le haut
À l'aide d'une pointe, tirez le capuchon du réservoir du PFI vers le haut
pour le positionner contre l'anneau de blocage.
pour le positionner contre l'anneau de blocage.
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Réinstallez la valve Schrader dans le capuchon du réservoir du PFI.
Réinstallez la valve Schrader dans le capuchon du réservoir du PFI.
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Installez l'adaptateur pour valve à air d'amortisseur arrière RockShox
Installez l'adaptateur pour valve à air d'amortisseur arrière RockShox
de couleur rouge sur la pompe pour amortisseur.
de couleur rouge sur la pompe pour amortisseur.
Vissez l'adaptateur sur l'unité capuchon du réservoir/valve à air.
Vissez l'adaptateur sur l'unité capuchon du réservoir/valve à air.
Mettez le réservoir en pression à 13,8 bar.
Mettez le réservoir en pression à 13,8 bar.
En laissant la pompe pour amortisseur fixée, dévissez l'adaptateur de
En laissant la pompe pour amortisseur fixée, dévissez l'adaptateur de
couleur rouge situé sur l'unité capuchon du réservoir/valve à air.
couleur rouge situé sur l'unité capuchon du réservoir/valve à air.
Ne séparez pas la pompe pour amortisseur et l'adaptateur pour
valve à air. Le fait de séparer la pompe et l'adaptateur en premier
pourrait laisser tout l'air s'échapper du réservoir.
Si vous possédez l'équipement de remplissage adapté, vous pouvez
Si vous possédez l'équipement de remplissage adapté, vous pouvez
remplacer l'air par de l'azote.
remplacer l'air par de l'azote.
AVIS
Installation et purge de l'unité piston/tige/œillet de la cartouche d'amortissement
Pointe
Adaptateur pour valve à air d'amortisseur arrière
13,8 bar
Outil pour corps de valve Schrader
Pompe pour amortisseur
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