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Tête d'étanchéité d'origine et tête d'étanchéité neuve :
Tête d'étanchéité d'origine et tête d'étanchéité neuve : pour
pour
B
permettre un flux d'huile optimal, alignez l'orifice de purge avec
permettre un flux d'huile optimal, alignez l'orifice de purge avec
A
l'espace entre l'extrémité plate du ressort et le ressort hélicoïdal.
l'espace entre l'extrémité plate du ressort et le ressort hélicoïdal.
Installez le ressort de talonnage supérieur.
Installez le ressort de talonnage supérieur.
Positionnez le ressort de talonnage supérieur dans la cannelure pour
Positionnez le ressort de talonnage supérieur dans la cannelure pour
ressort de la tête d'étanchéité.
ressort de la tête d'étanchéité.
Posez la tête d'étanchéité sur une surface plane. Positionnez une
Posez la tête d'étanchéité sur une surface plane. Positionnez une
grande douille (19 mm) sur le ressort et enfoncez le ressort avec force
grande douille (19 mm) sur le ressort et enfoncez le ressort avec force
(en comprimant totalement le ressort) pour l'enclencher à l'intérieur
(en comprimant totalement le ressort) pour l'enclencher à l'intérieur
de la tête d'étanchéité. S'il est parfaitement positionné, le ressort
de la tête d'étanchéité. S'il est parfaitement positionné, le ressort
s'enclenche dans la tête d'étanchéité.
s'enclenche dans la tête d'étanchéité.
Vérifiez que le ressort est parfaitement positionné dans la tête
Vérifiez que le ressort est parfaitement positionné dans la tête
d'étanchéité.
d'étanchéité.
Douille - 19 mm
Douille - 19 mm
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Installez la tête d'étanchéité sur la tige de la cartouche
Installez la tête d'étanchéité sur la tige de la cartouche
d'amortissement.
d'amortissement.
Essuyez les éventuelles coulures de graisse sur le filetage de la tige de
Essuyez les éventuelles coulures de graisse sur le filetage de la tige de
la cartouche d'amortissement.
la cartouche d'amortissement.
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Entretien du piston de la cartouche d'amortissement
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