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E n t r e t i e n 2 0 0 h e u r e s
R e m p l i s s a g e d u n i v e a u d ' h u i l e e t i n s t a l l a t i o n d u P F I
1
Serrez l'œillet du corps de la cartouche d'amortissement dans l'étau.
Serrez l'œillet du corps de la cartouche d'amortissement dans l'étau.
Nouez un chiffon autour du corps de la cartouche d'amortissement et
Nouez un chiffon autour du corps de la cartouche d'amortissement et
du réservoir pour absorber les coulures d'huile.
du réservoir pour absorber les coulures d'huile.
2
Versez l'huile de suspension dans le réservoir du PFI jusqu'à ce
Versez l'huile de suspension dans le réservoir du PFI jusqu'à ce
que son niveau atteigne pratiquement le haut du réservoir du PFI.
que son niveau atteigne pratiquement le haut du réservoir du PFI.
De l'huile va commencer à passer dans le corps de la cartouche
De l'huile va commencer à passer dans le corps de la cartouche
d'amortissement.
d'amortissement.
Versez une petite quantité d'huile dans le corps de la cartouche
Versez une petite quantité d'huile dans le corps de la cartouche
d'amortissement.
d'amortissement.
Laissez environ la moitié de la quantité d'huile passer dans le corps
Laissez environ la moitié de la quantité d'huile passer dans le corps
de la cartouche d'amortissement puis, avec la paume de la main,
de la cartouche d'amortissement puis, avec la paume de la main,
tapez à plusieurs reprises sur le dessus du réservoir pour faire passer
tapez à plusieurs reprises sur le dessus du réservoir pour faire passer
l'huile dans le corps de la cartouche d'amortissement. Ceci permet
l'huile dans le corps de la cartouche d'amortissement. Ceci permet
de purger les bulles d'air présentes dans le corps de la cartouche
de purger les bulles d'air présentes dans le corps de la cartouche
d'amortissement, dans l'œillet et dans le réservoir.
d'amortissement, dans l'œillet et dans le réservoir.
M o n t a g e e t p u r g e d e l ' a m o r t i s s e u r
Maxima PLUSH 7wt
Maxima PLUSH 7wt
Montage et purge de l'amortisseur
77
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