Publicité
Fonctionnement
Détermination du poids total réel
DANGER
Danger en cas de surcharge du moyen de trans-
port.
La capacité de charge / capacité de levage du
moyen de transport, des rampes et des passerelles
de chargement doit être supérieure au poids total
réel du chariot de manutention. Les composants
peuvent être irrémédiablement déformés ou endom-
magés en cas de surcharge.
– Déterminer le poids total réel du chariot de manu-
tention.
– Ne charger le chariot de manutention que si la
capacité de charge / capacité de levage du moyen
de transport, des rampes et des passerelles de
chargement est supérieure au poids total réel du
chariot de manutention.
Avant le transport, déterminer le poids total
réel du chariot de manutention :
– Déterminer les poids individuels en lisant la
plaque constructeur du chariot de manuten-
tion.
– Les poids unitaires sont additionnés pour
obtenir le poids total réel du chariot de ma-
nutention.
Poids net (1)
+ Poids de la batterie maximum autorisé (2)
+ Lest (variante) (3)
+ Poids net du montage auxiliaire (variante)
100 kg pour prendre en compte le con-
+
ducteur
= Poids total réel
5091 801 1527 FR - 12/2022 - 06
4
Transport du chariot
79
Publicité
