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Mise hors service finale, mise au rebut
réglementations nationales) ou après tout évé-
nement inhabituel.
Une inspection complète de l'état technique
du chariot doit être effectuée en ce qui concer-
ne la sécurité en cas d'accident. Il convient
également d'examiner soigneusement le cha-
riot pour vérifier qu'il n'est pas endommagé.
Il incombe à l'exploitant de s'assurer que les
défauts sont corrigés immédiatement.
Mise hors service finale, mise au rebut
La mise hors service correcte ou la mise
au rebut finale du chariot doit être effectuée
conformément aux réglementations nationa-
les. Plus particulièrement, les réglementations
concernant la mise au rebut de batteries,
carburants, d'huile hydraulique, de plastique
et d'équipements électroniques et électriques
doivent être respectées.
Remplacement des pneumatiques
La qualité des pneumatiques influence la sta-
bilité et les performances du chariot. Pour le
remplacement des pneumatiques montés en
usine, utiliser uniquement des pièces de re-
change d'origine du fabricant. Si cette consi-
gne n'est pas respectée, les spécifications in-
diquées dans les fiches techniques du chariot
ne peuvent pas être garanties. Lors du rem-
placement de roues et bandages, vérifier que
le chariot ne pivote pas (pour cela, toujours
Dépannage
L'objectif de ce chapitre est d'aider l'utilisateur
à repérer et à corriger les défauts de base
ou les conséquences d'un mauvais fonction-
nement. Lors du repérage d'un défaut, procé-
der dans l'ordre indiqué dans le tableau.
Si le défaut ne peut pas être rectifié une fois la
procédure de résolution effectuée, contacter le
service technique du fabricant, car les opéra-
tions de dépannage supplémentaires doivent
être menées uniquement par des techniciens
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Toutes les réparations et les opérations d'en-
tretien du chariot doivent être effectuées par
des techniciens formés et autorisés.
remplacer les roues gauche et droite simulta-
nément).
Seuls les pneumatiques d'origine ont été certifiés par
notre service d'assurance qualité. Pour garantir la
sécurité et la fiabilité du chariot, utiliser uniquement
les pneumatiques du fabricant.
5091 801 1527 FR - 12/2022 - 06
REMARQUE
PRUDENCE
Entretien
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