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Notez le réglage de votre pression pneumatique ; cela vous sera utile
Notez
le réglage de votre pression pneumatique ; cela vous sera utile
pour le réglage qui suivra la procédure d'entretien. Vissez une pompe
pour le réglage qui suivra la procédure d'entretien. Vissez une pompe
pour amortisseur sur la valve à air et vérifiez la valeur de la pression.
pour amortisseur sur la valve à air et vérifiez la valeur de la pression.
Retirez le capuchon de la valve à air à la main. À l'aide d'une petite clé
Retirez le capuchon de la valve à air à la main. À l'aide d'une petite clé
hexagonale, appuyez sur la valve Schrader pour évacuer lentement
hexagonale, appuyez sur la valve Schrader pour évacuer lentement
toute la pression pneumatique contenue dans la chambre d'air.
toute la pression pneumatique contenue dans la chambre d'air.
⚠ ATTE NTI ON
Ne démontez jamais un amortisseur sous pression car la chambre
d'air, du liquide de suspension ou des débris pourraient être
violemment éjectés de l'amortisseur. Portez toujours des lunettes de
sécurité.
Évacuez lentement tout l'air contenu dans la chambre d'air pour vous
assurer que l'air a bien été libéré des deux chambres. Si l'air est
évacué trop rapidement, de l'air peut rester coincé dans la chambre
négative et la chambre d'air peut être violemment éjectée de
l'amortisseur au moment du démontage.
À l'aide d'un outil RockShox pour valve Schrader, retirez le corps de
À l'aide d'un outil RockShox pour valve Schrader, retirez le corps de
la valve situé sur la valve pour vous assurer que tout l'air a bien été
la valve situé sur la valve pour vous assurer que tout l'air a bien été
évacué. Mettez le corps de la valve de côté.
évacué. Mettez le corps de la valve de côté.
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Desserrez et dévissez chaque vis de l'œillet/fixation (x4) de 3 tours
Desserrez et dévissez chaque vis de l'œillet/fixation (x4) de 3 tours
complets dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
complets dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
Ne retirez pas les vis.
Ne retirez pas les vis.
⚠ ATTE NTI ON
Ne démontez jamais un amortisseur sous pression car la chambre
d'air, du liquide de suspension ou des débris pourraient être
violemment éjectés de l'amortisseur. Portez toujours des lunettes de
sécurité.
Évacuez lentement tout l'air contenu dans la chambre d'air pour vous
assurer que l'air a bien été libéré des deux chambres. Si l'air est
évacué trop rapidement, de l'air peut rester coincé dans la chambre
négative et la chambre d'air peut être violemment éjectée de
l'amortisseur au moment du démontage.
Outil RockShox pour valve Schrader
Outil RockShox pour valve Schrader
4 mm
4 mm
Démontage de la chambre d'air IsoStrut
Petite clé hexagonale
4 mm
4 mm
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