Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Έλεγχοι πριν βάλετε μπροστά τον κινητήρα
Προσοχή: Ποέ μην βάλετε μπροστά και μη
χρησιμοποιήσετ την αλυσίδα, όταν δεν είναι
καλά προσαρμοσμένος ο οδηγός και η αλυσίδα.
1. Συμπληρώστε το ρεζερβουάρ καυσίμου (Α)
με το σωστό μίγμα καυσίμου (εικ. 8).
2. Γεμίστε το ντεπόζιτο λαδιού (Β) με λάδι για
αλυσίδες (εικ. 8).
3. Σιγουρευτείτε πως το φρένο της αλυσίδας
(C) έχει αποζευχθεί πριν βάλετε μπροστά
τον κινητήρα (εικ. 8).
Αφού γεμίσετε το ρεζερβουάρ και το ντεπόζιτο
λαδιού, κλείστε τα πώματα με το χέρι. Μη
χρησιμοποιε΄τιε εργαλεία.
6. Χειρισμός
6.1 Bάλτε μπροστά τον κινητήρα
1. Για να βάλετε μπροστά τη συσκευή
τοποθετήστε τον διακόπτη ενεργοποίησης/
απενεργοποίησης (Α) στη θέση
„Eνεργοποίηση (I)" (εικ. 9A)
2. Τραβήξτε προς τα εξώ τον μοχλό
στραγγαλισμού (Β) (εικ. 9Β) μέχρι να
κουμπώσει.
3. Πιέστε το κουμπί (C) της αντλίας της
βενζίνας 10 φορές (εικ. 9c)
4. Τοποθετήστε το πριόνι σε σταθερή, επίπεδη
επιφάνεια. Κρατήστε το πριόνι, όπως
φαίνεται στην εικόνα, με το πόδι. Τραβήξτε
τη λαβή εκκίνησης γρήγορα 2 φορές.
Προσέξτε την κινούμενη αλυσίδα! (εικ. 9D).
5. Σπρώξτε μέχρι το τέρμα τον στραγγαλιστικό
μοχλό (Β) μέχρι το τέρμα (εικ. 9B).
6. Κρατήστε σταθερά το πριόνι και τραβήξτε
τη λαβή ε΄κίνησης γρήγορα 4 φορές. Τώρα
πρέπει να πάρει μπροστά ο κινητήρας (εικ.
9D).
7. Να ζεστάνετε τον κινητήρα επί 10
δευτερόλεπτα. Ακολούθως πιέστε σύντομα
τον μοχλό γκαζιού (D), ο κινητήρας πηγαίνει
στη λειτουργία ρελαντί (εικ. 9E).
Εάν δεν πάρει μπροστά ο κινητήρας,
επαναλάβετε τα πιο πάνω βήματα μέχρι να
κινηθεί ο κινητήρας στο ρελαντί.
Υπόδειξη! Να τραβάτε το σχοινί εκκίνησης
πάντα αργά προς τα έξω μέχρι την πρώτη
αντίσταση, προτού το τραβήξτε γρήγορα προς
τα έξω. Μετά την εκκίνηση μην αφίσετε το
σχοινί να εκσφενονιστεί προς τα πίσω.
Anl_GH_PC_1535_TC_SPK7.indb 201
Anl_GH_PC_1535_TC_SPK7.indb 201
GR
6.2 Πώς θα ξαναβάλετε μπροστά τον θερμό
κινητήρα
1. Σιγουρευτείτε πως ο διακόπτης είναι στο
ΕΙΝ.
2. Τραβήξτε το σχοινί εκκίνησης το πολύ 6
φορές. Τώρα πρέπει να πάρει μπροστά ο
κινητήρας.
6.3 Ακινητοποίηση του κινητήρα
1. Αφήστε ελεύθερο το μοχλό γκαζιού και
περιμέντε μέχρι να έλθει ο κινητήρας στην
ταχύτητα ρελαντί.
2. Νάλτε τον διακόπτη ενεργοποίησης/
απενεργοποίησης στο "Stop (0)" για να
ακινητοποιήσετε τον κινητήρα.
Υπόδειξη! Για να ακινητοποιήσετε τον
κινητήρα σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης,
ενεργοποιήστε το φρένο της αλυσίδας κα βάλτε
τον διακόπτη ενεργοποίησης/απενεργοποίησης
στο "Stop (0)"
6.4 Γενικές οδηγίες κοπής
Κίνδυνος! Δεν επιτρέπεται η κοπή δένδρων
χωρίς την σχετική εκπαίδευση.
Κοπή δένδρων
•
Κοπή δέντρου σημαίνει το πριόνισμα ενός
δέντρου. Τα μικρά δέντρα με διάμετρο από
15 – 18 εκ. κόβονται συνήθως με μία κοπή.
Σε μεγαλύτερα δέντρα πρέπει να γίνουν
εγκοπές.Οι εγκοπές προσδιορίζουν την
κατεύθυνση πτώσης του δέντρου.
•
Πριν την αρχή της κοπής να επιλέξετε
διάδρομο διαφυγής (Α). Ο διάδρομος
διαφυγής να είναι προς τα πίσω και
διαγωνίως προς την όπισθεν της
αναμενόμενης κατεύθυνσης πτώσης του
δέντρου, όπως φαίνεται στην εικ. 11.
•
Όταν κόβετε ένα δέντρο σε πλαγιά, ο
χειριστής του αλυσοπρίονου να στέκεται
στην ανηφόρα της πλαγιάς, επειδή το
δέντρο μετά την κοπή θα πέσει ή θα κυλίσει
προς τα κάτω.
•
Η κατεύθυνση πτώσης του δέντρου (Β)
ορίεται από την εγκοπή. Πριν την κοπή του
δέντρου να λάβετε υπόψη σας την διάταξη
μεγ΄λύτερων κλαδιών και την φυσική
κλίση του δέντρου, για να μπορέσετε να
προβλέψετε την κατεύθυνση πτώσης του
δέντρου (εικ. 11).
•
Μην κόβετε δέντρα, όταν φυσάει
δυνατός αέρας ή αέρας από διαφορετικές
κατευθύνσεις ή όταν υφίσταται κίνδυνος
πρόκλησης ζημιάς σε ιδιοκτησία τρίτου.
- 201 -
23.07.14 10:12
23.07.14 10:12
Publicité
