EINHELL 45.018.20 Mode D'emploi D'origine page 118

4. Vodicí lištu popotáhněte dopředu, až řetěz
úzce přiléhá. Ubezpečte se, zda se všechny
hnací články nacházejí v drážce lišty.
5. Namontujte kryt spojky (obr. 5) a upevněte ho
otočením kola pro upevnění lišty (B) ve směru
hodinových ručiček. Řetěz přitom nesmí
sklouznout dolů z vodicí lišty. Pevně utáhněte
kolo pro upevnění lišty a postupujte podle
pokynů k nastavení napětí řetězu v odstavci
NASTAVENÍ NAPĚTÍ ŘETĚZU.
5.3 Nastavení napětí řetězu
Správné napětí pilového řetězu je nanejvýše
důležité a musí se zkontrolovat před začátkem
veškerých řezacích prací stejně jako v jejich
průběhu. Pokud obětujete čas pro řádné nasta-
vení pilového řetězu, dosáhnete lepších výsledků
řezání a prodloužení životnosti řetězu. Pozor: Při
práci s pilovým řetězem nebo při jeho nastavování
vždy noste vysoce pevné rukavice.
1. Držte špičku vodicí lišty směrem nahoru
a otáčejte kolem pro napínání řetězu (D)
VE SMĚRU HODINOVÝCH RUČIČEK pro
zvýšení napětí řetězu (obr. 5). Pokud budete
kolem pro napínání otáčet PROTI SMĚRU
HODINOVÝCH RUČIČEK, napětí řetězu se
uvolní. Zkontrolujte, je-li řetěz zcela přiložen
kolem vodicí lišty (obr. 6).
2. Po nastavení (špička lišty směřuje stále nah-
oru) pevně utáhněte kolo pro upevnění lišty
(B). Řetěz je správně napnutý ve chvíli, kdy
těsně přiléhá a lze ho rukou zcela otáčet.
Upozornění: Pokud se řetěz otáčí kolem vodicí
lišty jen ztěžka nebo je zablokovaný, je napnutý
příliš pevně. Proveďte následující drobné nasta-
vení:
A. Uvolněte kolo pro upevnění lišty (B) o ½
otáčky. Uvolněte napětí řetězu pomalým
otáčením kola pro napínání řetězu (D)
PROTI SMĚRU HODINOVÝCH RUČIČEK.
Zatáhněte za řetěz na liště sem a tam. Tento
krok opakujte do chvíle, kdy se řetěz hladce
pohybuje, ale přesto těsně přiléhá na lištu.
Zvyšte napětí otáčením kola pro napínání
řetězu VE SMĚRU HODINOVÝCH RUČIČEK.
B. Pokud je pilový řetěz správně napnutý,
podržte pilu špičkou lišty směrem nahoru a
pevně utáhněte kolo pro upevnění lišty (B).
Upozornění! Nový řetěz se vytáhne, takže musí
být po cca 5 řezech dotažen. Toto je u nových
řetězů normální a interval dalších nastavování se
snižuje.
Anl_GH_PC_1535_TC_SPK7.indb 118 Anl_GH_PC_1535_TC_SPK7.indb 118
CZ
Upozornění! Pokud je pilový řetěz moc volný
nebo moc napnutý, dochází k rychlejšímu
opotřebení hnacího kolečka, vodicí lišty, řetězu
a ložiska klikového hřídele. Obr. 6 informuje o
správném napnutí A (ve studeném stavu) a nap-
nutí B (v zahřátém stavu). Obr. C ukazuje moc
volný řetěz.
5.4 MECHANICKÝ TEST BRZDY ŘETĚZU
Řetězová pila je vybavena brzdou řetězu, která
snižuje zranění způsobená zpětným vrhem.
Brzda se aktivuje, pokud působí tlak na páku
brzdy, např. při zpětném vrhu, kdy ruka obslužné
osoby narazí na páku. Při aktivaci brzdy se řetěz
okamžitě zastaví.
Nebezpečí! Brzda řetězu má sice za účel snížit
zranění způsobená zpětným vrhem; nemůže
ovšem nabídnout příslušnou ochranu, pokud je s
pilou pracováno neopatrně. Překontrolujte brzdu
řetězu před každým použitím pily a pravidelně
během práce.
KONTROLA BRZDY ŘETĚZU:
1. Brzda řetězu je VYPNUTA (řetěz se může po-
hybovat), pokud je PÁKA BRZDY ZATAŽENA
SMĚREM DOZADU A JE ZAARETOVÁNA
(obr. 7A).
2. Brzda řetězu je ROZPOJENA (řetěz je are-
tován) tehdy, když je páčka brzdy vytažena
směrem dopředu a mechanismus (obr. 7B/
pol. A) je viditelný. Poté by nemělo být možné
řetězem pohybovat (obr. 7B).
Nebezpečí! Páka brzdy by měla v obou polohách
zaskočit. Pokud cítíte silný odpor, nebo se páka
nenechá posunout, pilu nepoužívejte. Odneste ji k
opravě do profesionálního zákaznického servisu.
5.5 PALIVO A OLEJ
PALIVO
Pro optimální výsledky používejte normální, bezo-
lovnaté palivo smíchané se speciálním olejem pro
dvoudobé motory v poměru 40:1.
PALIVOVÁ SMĚS
Míchejte palivo s olejem pro dvoudobé motory ve
schválené nádobě. Nádobu protřepejte, aby se
vše dobře promíchalo.
Upozornění! Nikdy pro tuto pilu nepoužívejte
nezředěné palivo. Motor se tím poškodí a
Vy ztratíte nárok na záruku na tento výrobek.
Nepoužívejte palivovou směs, která byla sklado-
- 118 -
23.07.14 10:11 23.07.14 10:11