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SECTION 4 – FONCTIONNEMENT DE LA MACHINE
Circuit de réserve/d'arrêt de carburant
REMARQUE : Consulter le manuel d'entretien et de maintenance ainsi
qu'un mécanicien JLG qualifié pour vérifier la configura-
tion de la machine.
Le circuit d'arrêt du carburant surveille le carburant dans le
réservoir et détecte quand le niveau de carburant devient bas.
Le système de commande JLG coupe le moteur automatique-
ment avant que le réservoir de carburant soit vidé sauf si la
machine est configurée pour le redémarrage du moteur.
Si le niveau de carburant devient bas, le témoin
de réservoir rempli à 1/4 clignote une fois par
seconde et il reste environ 5 minutes de fonction-
nement du moteur. Si le système se trouve dans
cet état et coupe le moteur automatiquement ou
si l'opérateur coupe le moteur manuellement
avant l'expiration des 5 minutes de fonctionne-
ment du moteur, le témoin de réservoir rempli
au ¼ clignote 10 fois par seconde et le moteur
réagit selon la configuration de la machine. Les
options de configuration sont les suivantes :
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• Un redémarrage du moteur – Lorsque le moteur s'arrête,
l'opérateur peut couper et redémarrer le moteur une
seule fois avec environ 2 minutes de fonctionnement. Au
bout des 2 minutes de fonctionnement ou si le moteur
est coupé par l'opérateur avant l'expiration des 2 minutes
de fonctionnement, il ne peut pas redémarrer avant
l'ajout de carburant au réservoir.
• Redémarrage du moteur – Lorsque le moteur s'arrête,
l'opérateur peut couper et redémarrer le moteur pendant
environ 2 minutes de fonctionnement. Au bout des
2 minutes de fonctionnement, l'opérateur peut couper et
redémarrer le moteur pendant encore 2 minutes de fonc-
tionnement. L'opérateur peut refaire cette procédure
jusqu'à ce que le carburant soit épuisé.
IMPORTANT
CONTACTER UN MÉCANICIEN JLG QUALIFIÉ S'IL EST NÉCESSAIRE DE REDÉMARRER LA
MACHINE UNE FOIS LE CARBURANT ÉPUISÉ.
• Arrêt du moteur – Le moteur s'arrête. Il ne peut pas redé-
marrer avant l'ajout de carburant au réservoir.
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