SECTION 2 – RESPONSABILITÉS DE L'UTILISATEUR, PRÉPARATION ET INSPECTION DE LA MACHINE
Inspection avant mise en route
L'inspection avant mise en route doit inclure chaque point suivant :
1. Propreté – S'assurer de l'absence de fuites (huile, carbu-
rant ou liquide de batterie) ou de corps étrangers sur
toutes les surfaces. Signaler toute fuite au personnel
d'entretien concerné.
2. Structure – Inspecter la structure de la machine en vue
de détecter les bosselures, dommages, soudures ou
métal de base fissurés ou autres anomalies.
Fissure du métal de base
3. Autocollants et panonceaux – Vérifier qu'ils sont tous
propres et lisibles. S'assurer qu'aucun autocollant ou
panonceau ne manque (se reporter à la rubrique Pose
des autocollants à la Section 6). Veiller à nettoyer ou rem-
placer tout autocollant ou panonceau illisible.
4. Manuels d'utilisation et de sécurité – S'assurer qu'un
exemplaire du manuel d'utilisation et de sécurité, du manuel
2-4
Fissure de la soudure
de sécurité AEM (États-Unis uniquement) et du manuel des
responsabilités ANSI (États-Unis uniquement) se trouve dans
la boîte de rangement résistante aux intempéries.
5. "Ronde d'inspection" – Effectuer l'inspection selon les
instructions.
6. Batterie – La charger selon le besoin.
7. Carburant (machines à moteur à combustion) – Ajouter
du carburant approprié selon le besoin.
8. Huile hydraulique – Vérifier le niveau d'huile hydraulique.
Veiller à ajouter de l'huile hydraulique selon le besoin.
9. Contrôle de fonctionnement – Une fois la "ronde d'inspec-
tion" terminée, effectuer un contrôle de fonctionnement de
tous les systèmes dans une zone ne présentant aucun obs-
tacle en hauteur ni au sol. Voir "Contrôle de fonctionne-
ment", page 2-9. pour des instructions plus précises.
10. Accessoires – Pour connaître les instructions spécifiques
préconisées pour l'inspection, l'utilisation et l'entretien,
consulter la section Accessoires de ce manuel ou l'acces-
soire installé sur la machine.
SI LA MACHINE NE FONCTIONNE PAS CORRECTEMENT, L'ARRÊTER IMMÉDIATE-
MENT ! SIGNALER LE PROBLÈME AU PERSONNEL DE MAINTENANCE CONCERNÉ.
NE PAS UTILISER LA MACHINE TANT QU'ELLE PRÉSENTE ENCORE DES RISQUES.
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