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ENOW00929-A
ATTENTION
Utilisez uniquement des bougies d'allu-
mage recommandées. L'utilisation de
bougies d'allumage d'un degré thermique
différent peut endommager le moteur.
Ne nettoyez pas les électrodes de la bou-
gie d'allumage à iridium. En cas de conta-
mination avec un dépôt de carbone ou de
la saleté, remplacez la bougie d'allumage
par une nouvelle.
Ne réglez pas l'écartement des électro-
des, s'il diffère des spécifications, rem-
placez la bougie d'allumage par une
nouvelle.
Remplacez toute bougie d'allumage
encrassée, calaminée ou usée.
1. Arrêtez le moteur.
2. Enlevez le capot supérieur.
3. Retirez les capuchons des bougies
d'allumage.
4. Retirez les bougies d'allumage en les
tournant dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre à l'aide d'une
clé à douille de 5/8" (16 mm) et de la
poignée fournie avec la boîte à outils.
5. Inspectez les bougies d'allumage.
Remplacez la bougie d'allumage si les
électrodes sont usées et si les iso-
lants sont fissurés ou ébréchés.
6. Mesurez l'écartement des électrodes
de bougie d'allumage avec une jauge
d'épaisseur. L'écartement doit être
de 0.8-0.9 mm (0.031-0.035 pouces).
Si l'écartement n'est pas conforme
aux spécifications, remplacez la bou-
gie d'allumage par une nouvelle
Utilisez une bougie d'allumage ; NGK
LKR6E
INSPECTION ET MAINTENANCE
1
2
1. Électrode
2. Écartement des électrodes de bougie (0.8-0.9
mm, 0.031-0.035 in)
7. Placez la bougie d'allumage et vissez-
la délicatement pour éviter toute
déformation du filetage.
8. Serrez la bougie d'allumage au couple
spécifié.
ENON00028-2A
Remarque
Couple de serrage des bougies d'allu-
mage :
18 N·m (13 ft·lb) [1.8 kgf·m]
Si aucune clé dynamométrique n'est dis-
ponible lors de l'installation d'une nouvelle
bougie d'allumage, serrez-là de 1/4 à 1/2
tour au-delà du serrage manuel. Si vous
réutilisez une bougie d'allumage, serrez-la
d'1/12 de tour au-delà du serrage manuel.
Il faut, dès que possible, ajuster la bougie
d'allumage au couple de serrage correct à
l'aide d'une clé dynamométrique.
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