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la batterie pourraient faire exploser
l'essence.
1. Débranchez les câbles de la batterie
en retirant d'abord la borne négative.
2. Essuyez
toute
trace
chimiques, de saleté ou de graisse.
3. Graissez les bornes de la batterie.
4. Chargez complètement la batterie
avant de la remiser pour l'hiver.
5. Rechargez la batterie une fois par mois
pour éviter qu'elle ne se décharge et
empêcher toute détérioration de
l'électrolyte.
6. Entreposez la batterie dans un endroit
sec.
ENOM00104-A
4. Inspection pré-saisonnière
Suivez les étapes ci-après avant la
première utilisation du moteur au terme du
remisage hors-saison.
1. Vérifiez le fonctionnement correct du
levier inverseur et de la poignée des
gaz. (N'oubliez pas de faire tourner
l'arbre d'hélice lors de la vérification de
la fonction d'inversion de marche afin
d'éviter tout endommagement de la
barre franche.)
2. Contrôlez le niveau de l'électrolyte et
mesurez la tension et la densité relative
de la batterie.
Densité relative
Tension aux
à 20°C
bornes (V)
1.120
10.5
1.160
11.1
1.210
11.7
1.250
12
1.280
13.2
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3. Veillez à ce que la batterie soit bien
4. Changez l'huile moteur (voir page 67).
5. Avant
de
dépôts
6. Remplissez complètement le réservoir
7. Démarrez le moteur et chauffez-le au
8. Faites tourner le moteur au ralenti
9. Faites
ENOM00105-A
5. Moteur hors-bord immergé
ENOW00098-0
N'essayez surtout pas de démarrer un
État de charge
moteur immergé dès sa sortie de l'eau.
Ceci pourrait sérieusement l'endommager.
Complètement
déchargée
Chargée à 1/4
Après avoir retiré le moteur de l'eau,
Chargée à 1/2
a m e n e z - l e i m m é d i a t e m e n t à v o t r e
Chargée à 3/4
distributeur.
Complètement
Les mesures d'urgence suivantes doivent
chargée
être prises pour tout moteur hors-bord
immergé, si vous ne pouvez pas l'amener
INSPECTION ET MAINTENANCE
sécurisée et que les câbles soient
correctement raccordés.
de
démarrer
d é c o n n e c t e z l e m é c a n i s m e d e
verrouillage de l'interrupteur d'arrêt et
amorcez environ 10 en tirant sur le
lanceur à rappel (modèle à démarrage
manuel) ou 3 fois pendant 3 secondes
en tournant le moteur du démarreur
(modèle à démarrage électrique)afin
d'amorcer la pompe à huile.
de carburant.
point mort "NEUTRAL"pendant 3
minutes.
pendant 5 minutes.
tourner
le
moteur
puissance pendant 10 minutes. L'huile
de stockage présente à l'intérieur du
moteur sera ainsi mise en circulation
p o u r a s s u r e r u n e p e r f o r m a n c e
optimale.
CONSEIL DE PRUDENCE
81
le
moteur,
à
mi-
10
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