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AUMA NORM SAR 07.2 Instructions De Service page 48

Servomoteurs multitours sans commande de servomoteur
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Entretien et maintenance
13 Entretien et maintenance
ATTENTION
SAV & support AUMA propose des prestations de service comme p.ex. l'entretien et la maintenance
13.1 Mesures préventives pour l'entretien et le fonctionnement en toute
48
Dommages par travaux de maintenance inadaptés !
à Les travaux d'entretien et de maintenance ne doivent être réalisés que par du per-
sonnel qualifié ayant été autorisé par l'exploitant ou le constructeur du système.
Pour ce type d'intervention, nous recommandons de contacter notre SAV.
à N'effectuer des travaux d'entretien et de maintenance que lorsque l'appareil est
hors service.
ainsi que des formations clients. Les adresses de contact sont disponibles sur notre
site www.auma.com.
sécurité
Les mesures suivantes sont requises afin de garantir la parfaite fonction de l'appareil
pendant le fonctionnement, en toute sécurité :
6 mois après la mise en service, puis en intervalle annuel
Effectuer une inspection visuelle :
Vérifier les entrées de câbles, les presse-étoupes, les bouchons obturateurs file-
tés, les bouchons etc. pour un positionnement ferme et une parfaite étanchéité.
Revisser les presse-étoupes et bouchons au couple des spécifications du fabri-
cant, si nécessaire.
Vérifier que le servomoteur n'est pas endommagé et qu'il n'y a pas de fuite de
graisse ou d'huile.
Lors de l'utilisation dans des environnements à risque d'explosion causée par la
formation de poussière, effectuer une inspection visuelle périodique pour la forma-
tion de poussière ou de saleté. Nettoyer les appareils si besoin.
Vérifier le bon serrage des vis de fixation entre le servomoteur et la vanne/le ré-
ducteur. Si requis, veuillez vous référer aux couples de serrage pour vis, indiqués
dans le chapitre
Couples de serrage pour vis
En cas de manœuvre occasionnelle : Effectuer une manœuvre d'essai.
Pour les appareils à forme d'accouplement type A : Injecter la graisse polyvalente
EP à la base de savon au lithium à base d'huiles raffinées par le graisseur à l'aide
d'une pompe à graisse.
Figure 44: Forme d'accouplement type A
[1]
[1]
Forme d'accouplement type A
Le graissage de la tige de la vanne doit se faire séparément.
Exception : Pour forme d'accouplement type A en version avec lubrification de tige
(option), la tige au-dessus de la forme d'accouplement est également lubrifiée. Si
le robinetier spécifie des délais de fréquence de lubrification plus courts, ces dé-
lais de lubrification du robinetier sont à respecter.
[} 52].
[2]
[2]
Graisseur

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