Opération
7.1 Fonctionnement manuel
Fonctionnement manuel
sous charge
ATTENTION
7.1.1 Commande manuelle de la vanne
ATTENTION
Procédure 1. Enfoncer le bouton-poussoir.
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7 Opération
Le servomoteur peut être manœuvré en fonctionnement manuel pour le réglage et la
mise en service, lors d'une panne de moteur ou d'alimentation. Le mécanisme de
changement de service sert à enclencher le fonctionnement manuel.
Le fonctionnement manuel est automatiquement débrayé lors de la mise en marche
du moteur. Pendant le fonctionnement moteur, le volant ne tourne pas.
Pour des servomoteurs non-irréversibles, l'enclenchement du fonctionnement manuel
sous charge n'est pas admissible.
Le volant tourne pour des servomoteurs non-irréversibles !
Risque de blessures aux mains et aux doigts.
à NE PAS enclencher la commande manuelle sous charge
Des servomoteurs à partir de vitesses de125 tr/min (50 Hz), 150 tr/min (60 Hz) sont
NON irréversibles. Se reporter aux indications de la vitesse sur la
du servomoteur
[} 8].
Détériorations sur l'enclenchement du fonctionnement manuel/accouple-
ment moteur liées à une mauvaise manipulation !
à N'enclencher le fonctionnement manuel que lorsque le moteur est arrêté.
à NE PAS utiliser de rallonge pour effectuer la manœuvre manuelle.
2. Tourner le volant dans la direction souhaitée.
Figure 27: Enclencher le fonctionnement manuel
ð La direction de fermeture est marquée sur le volant :
Tableau 12: Marquage du volant (exemples)
→ Pour fermer la vanne, tourner le volant en direction de la pointe de la flèche.
fermeture en sens horaire
L'arbre d'entraînement (vanne) tourne en sens ho-
raire en direction FERMETURE.
Plaque signalétique
fermeture en sens antihoraire
L'arbre d'entraînement (vanne) tourne en sens anti-
horaire en direction FERMETURE.