Différentiel Autobloquant Électronique; Qu'est-Ce Que Le Différentiel; Autobloquant Électronique; Activation Et Désactivation Du Différentiel Autobloquant Électronique - Ford Bronco 2021 Manuel Du Propriétaire

Différentiel autobloquant électronique
QU'EST-CE QUE LE
DIFFÉRENTIEL
AUTOBLOQUANT
ÉLECTRONIQUE
Le différentiel autobloquant électronique
est un dispositif logé dans l'essieu avant
ou arrière qui, lorsqu'il est activé, permet
aux deux roues de cet essieu de tourner à
la même vitesse. Le différentiel
autobloquant électronique permet
d'obtenir une meilleure adhérence si le
véhicule s'enlise. Le différentiel peut être
activé électroniquement et engagé à la
volée dans la plage de vitesse de
fonctionnement permise. Le différentiel
électronique se désengage
automatiquement lorsque la vitesse du
véhicule dépasse une valeur définie, et se
réengage automatiquement lorsqu'elle
chute sous une autre valeur définie. Voir
Activation et désactivation du
différentiel autobloquant électronique
(page 209). Il s'engage également
automatiquement lorsque certains modes
de conduite sont sélectionnés. Voir
Commande des modes G.O.A.T. (page
268). Le différentiel autobloquant
électronique est conçu pour rouler dans la
boue, les cailloux, le sable ou pour toute
conduite tout terrain nécessitant un
maximum d'adhérence. Il n'est pas conçu
pour rouler sur une chaussée sèche.
Nota : Le différentiel autobloquant
électronique est conçu pour une utilisation
hors route seulement, et non sur une
chaussée sèche. L'utilisation du différentiel
autobloquant électronique sur une chaussée
sèche entraîne une augmentation de l'usure
des pneus, du bruit et des vibrations.
Nota : Le différentiel autobloquant
électronique avant est uniquement
disponible lorsque le mode quatre roues
motrices gamme basse est sélectionné.
2021 Bronco (TG1) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 202101, First-Printing
Nota : Le blocage du différentiel avant
réduit la possibilité de prendre des virages
serrés et crée une résistance supplémentaire
aux man uvres du volant.
Nota : La désactivation du différentiel
autobloquant électronique dans un virage
entraîne des difficultés lors du
désengagement. Si le différentiel
autobloquant électronique se désengage
difficilement, relâchez la pédale
d'accélérateur et tournez le volant de
direction d'avant en arrière par petits
incréments tout en gardant le contrôle en
ligne droite.
ACTIVATION ET
DÉSACTIVATION DU
DIFFÉRENTIEL
AUTOBLOQUANT
ÉLECTRONIQUE
Activation du différentiel
autobloquant électronique
E333068
A Commande de différentiel
autobloquant avant
B Commande de différentiel
autobloquant arrière
Le différentiel autobloquant avant ou
arrière peut être activé en appuyant sur la
commande du bloc de commandes
central.
209
(Selon l'équipement)