Table des Matières
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AVERTISSEMENT: La conduite
des véhicules qui ont un centre de gravité
élevé (véhicules utilitaires et
quatre roues motrices) est différente de
celle des véhicules qui ont un centre de
gravité plus bas (voitures). Évitez les
virages brusques, les vitesses excessives
et les manœuvres brusques avec de tels
véhicules. Une conduite dangereuse
accroît les risques de perte de maîtrise
du véhicule, de capotage ainsi que de
blessures graves ou mortelles aux
occupants.
LIMITATIONS DU MODE
QUATRE ROUES MOTRICES
N'utilisez pas le mode quatre roues
motrices gamme haute ou gamme basse
sur les chaussées sèches et à revêtement
dur. Cela peut produire un bruit excessif,
user excessivement les pneus et
endommager des composants de la
transmission. Les modes quatre roues
motrices gamme haute et gamme basse
ne sont prévus que pour des surfaces
durablement glissantes ou non revêtues.
L'utilisation du mode quatre roues
motrices gamme basse sur ces surfaces
pourrait produire certains bruits, par
exemple des cognements occasionnels,
mais ne devrait pas endommager les
organes de transmission.
Pour les véhicules équipés d'une boîte de
transfert à sélection électronique en
marche, la transmission pourrait se bloquer
mécaniquement si vous tentez de quitter
un mode quatre roues motrices sur une
chaussée sèche et à surface dure.
2021 Bronco (TG1) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 202101, First-Printing
Quatre roues motrices
201
Nota : Lorsque le véhicule est équipé d'une
boîte de transfert à engagement 4x4 partiel
sélectionnable et que vous passez d'une
chaussée durablement meuble ou glissante,
assurez-vous que le mode quatre roues
motrices n'est pas mécaniquement bloqué
lorsque vous êtes en mode deux roues
motrices gamme haute sur une chaussée
sèche et dure.
Nota : Dans certains cas, lorsque le
système à quatre roues motrices s'engage
difficilement, un message Pour verrouiller
4x4 Ralentir à 3 mi/h ou Pour verrouiller
4x4 Ralentir à 5 km/h peut s'afficher au
tableau de bord. Ce message peut aussi
apparaître lors de l'engagement du système
à quatre roues motrices par temps froid, au
début du cycle de conduite. Une fois la
transmission réchauffée, le passage en
mode quatre roues motrices s'effectue
normalement.
Utilisation du mode quatre roues
motrices avec une roue de secours
ou des pneus dépareillés
Sur les véhicules à quatre roues motrices,
la taille de la roue de secours peut altérer
le fonctionnement du système
quatre roues motrices.
S'il existe une différence de taille
importante entre le pneu de secours et les
autres pneus, le fonctionnement du
système quatre roues motrices pourrait
être limité, la conduite pourrait être plus
bruyante et moins confortable, et la
transmission pourrait subir des dommages.
En raison de l'usure normale des pneus,
votre pneu de secours n'est pas
nécessairement de la même taille que les
pneus montés sur votre véhicule, ce qui
fait de votre pneu de secours un pneu
dépareillé. N'utilisez le pneu de secours
que de manière temporaire.
Lorsque vous conduisez avec un ensemble
roue et pneu dépareillé, vous ne devez pas :
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Dépannage
