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d. Momento de divertirse... casi!
El rodaje del motor es el paso más importante para asegurarse
que el motor sea rápido y fiable durante su vida útil.
Simplemente: ¡NO SE SALTE ESTE PASO!
El motor está pre-ajustado de fábrica para el rodaje. Busque un
taco de madera o una plataforma y coloque el coche de modo
que las ruedas giren libremente sin tocar el suelo, "Car Stand"
o
N
50 090 8071. Asegúrese con la emisora que el acelerador
está en la posición neutra. Accione ahora el botón del
arrancador en el emisor. Mantenga pulsado el botón de
arranque durante un máximo de 5 segundos. El motor
arrancará.
Si el motor no arranca, compruebe que el combustible haya
sido succionado hasta la admisión del carburador.
Si no se ha succionado suficiente combustible, comprima
un trapo sobre el escape y pulse nuevamente el botón de
arranque durante 1 - 2 segundos hasta que el combustible
haya accedido al carburador.
Imagen 6
E
Si el motor tuviese problemas de ralentí con este reglaje
"graso", gire el tornillo de ralentí a la derecha 1/8 de vuelta
cada vez. Esto aumentará el ralentí permitiendo al motor rodar
adecuadamente.
Haga esto en un área bien ventilada, por ejemplo en el exterior
de su casa. El aceite sin quemar del combustible se acumulará
en el escape, así que esté preparado. Deje el coche ralentizar
de este modo durante 2 – 3 depósitos, comprobando la
temperatura del motor cada dos minutos.
Por favor, deje reposar 10 – 15 minutos entre depósito y
depósito. Debería poder tocar la culata del motor con los
dedos, estando caliente el motor pero sin llegar a quemar. Si
parece estar demasiado caliente, "engrase" la carburación (gire
a la izquierda) mediante la aguja de altas y la de bajas 1/8 de
vuelta. Efectúe siempre pequeños incrementos cuando haga
este tipo de reglajes.
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CARSON Automatic RTR: Nitrobone 50 010 3021 Stormracer 50 010 3022
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Consejo:
Reglaje de fábrica del carburador:
Con los siguientes ajustes básicos el motor arranca
inmediatamente, funciona limpiamente y suficientemente
graso.
• Tornillo de ralentí: Aproximadamente 1mm de apertura en el
barril
Imagen 7
Imagen 8
• Aguja de altas: Ciérrela completamente, a continuación abra
4 vueltas completas.
• Aguja de bajas (en leva de apertura): Enrásela con el borde
de la leva, a continuación gire a la derecha una vuelta
completa;
Tras finalizar el período de rodaje, la aguja de altas debería
quedar abierta al menos 3 y 1⁄4 vueltas. Un reglaje graso es
mejor si la temperatura exterior es alta.
Consejo:
Conduzca el coche lentamente con la carburación "grasa"
durante algún tiempo tras el rodaje, evitando períodos
prolongados a pleno gas. Valla "afinando" gradualmente la
mezcla 1/8 de vuelta cada vez. El ralentí aumentará en la
medida que valla afinando el motor.
Enriquecer
Afinar
Bajas
RPM
Altas
RPM
Enriquecer
Afinar
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