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Nota
• Le batterie a secco non sono ricaricabili.
• Le batterie ricaricabili devono essere tolte dal modellino
prima di essere ricaricate.
• Effettuare la carica solamente sotto la supervisione di un
adulto.
• Prestare attenzione alla corretta polarità durante
l'inserimento delle batterie.
i. Possibili problemi
Leggere queste avvertenze prima che si verifichino!
Il motore non parte
Motore
Smontare la candela. Azionare brevemente il
ingolfato.
dispositivo di avviamento.
Troppa miscela
Attenzione agli spruzzi di miscela.
nel motore
Candela
Smontare la candela, collegarla alla pipetta
bruciata
candela. Se rimane nera vuol I dire che è
bruciata, se diventa arancio è ancora buona.
Calo di prestazioni del motore
Surriscalda-
Controllare la temperatura. Se supera
mento
130 gradi, ingrassare la carburazione.
Assicuratevi che le ruote girino senza
impedimenti.
Tubetto presa
Ricollegare la presa di pressione della
di pressione
marmitta al serbatoio.
staccato
Difficoltà di controllo, Interferenze
Batterie
Le batterie del trasmettitore debbono
scariche o
essere completamente cariche. Se i servi si
danneggiate
muovono lentamente si stanno scaricando
le batterie della ricevente.
Regolazioni
Controllare le istruzioni di regolazione del
trasmettitore
radiocomando.
sbagliate
Antenna
Estrarre l'antenna in tutta la sua lunghezza.
trasmittente
non completa-
mente estratta
Perdita del
Nelle vicinanze qualche modello sta usando
controllo
la stessa frequenza.
CARSON Automatic RTR: Nitrobone 50 010 3021 Stormracer 50 010 3022
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• Le batterie esauste devono sempre essere tolte dal
modellino dopo l'uso.
• Non mettere in cortocircuito i cavi di collegamento.
• Controllare regolarmente il sistema elettronico, le batterie,
il caricabatterie, le spine di collegamento, i cavi,
l'alloggiamento e altri componenti per verificare che non
siano danneggiati.
Serbatoio
vuoto/ non
arriva miscela
al motore
Surriscalda-
mento
Filtro aria
sporco
Carburatore
lento
Il modello non
si muove
Non va dritto
Non frena
Va piano
Riempite il serbatoio. Per far sì che il motore
aspiri carburante è necessario azionare
brevemente il dispositivo di avviamento e
allo stesso tempo tappare con la punta delle
dita il tubo di scappamento.
Se il motore gira a temperatura troppo
alta, è possibile che si formi del vapore
all'interno.
Lasciare raffreddare per 5/10 minuti.
Lavarlo con acqua e sapone, quindi
imbevetelo con l'apposito olio per filtri.
N
o
50 003 2648
Controllare il dado bloccaggio carburatore.
Spingere il carburatore nell'apposita sede
e stringere bene il dado per evitare bolle
d'aria.
Il trasmettitore o l'interruttore del modello
non è acceso.
Errata polarità o batteria sbagliata.
Le batterie sono esaurite.
Il trim dello sterzo non è regolato bene.
I dadi bloccaggio ruote anteriori e posteriori
sono troppo serrati.
Il trim del freno non è regolato bene.
Il motore ha perso potenza.
I dadi bloccaggio ruote posteriori sono
troppo stretti.
C'è sporco o corpi estranei negli ingranaggi.
I
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