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Étape 2.
Déterminer le poids des matériaux en cours de chargement
sur le véhicule de remorquage. Ce poids ne peut pas excéder
la capacité de charge des matériaux disponibles. La plaque
signalétique des pneus de la remorque est adjacente à ou près
de l'étiquette NIV de la remorque (Certifi cation) à l'avant gauche
de la remorque (Voir Figure I).
Déterminer la limite de charge du véhicule
de remorquage
Étape 1.
Localiser la déclaration, « Le poids total des passagers et de
la cargaison ne doit jamais dépasser XXX kg. », sur la plaque
de votre véhicule.
Étape 2.
Déterminez le poids combiné du conducteur et des passagers
qui seront avec vous dans votre véhicule.
Étape 3.
Soustraire le poids combiné du conducteur et des passagers de
XXX kilogrammes ou XXX livres.
Étape 4.
Le chiffre obtenu est égal au montant disponible pour la
cargaison ou la capacité de bagages. Par exemple, si le montant
« XXX » s'élève à 1 400 lbs et il y aura cinq passagers pesant
150 lbs dans votre véhicule, la quantité de marchandises
disponibles et la capacité de bagages sera de 650 lbs.
(1400-750 (5 x 150) = 650 lbs).
Étape 5.
Déterminez le poids combiné des bagages et des marchandises
en cours de chargement sur le véhicule. Ce poids ne peut pas
dépasser les capacités disponibles en bagages calculées à
l'étape 4.
Si votre véhicule tractera une remorque, la charge de votre
remorque sera transférée à votre véhicule. Consultez le manuel
du véhicule de remorquage afi n de déterminer comment ce
transfert de poids réduit la capacité de cargaison et de bagages
de votre véhicule.
Les études de la sécurité des pneus montrent que le maintien correct
de la pression des pneus, l'observation des limites de charge du
véhicule (pas plus de poids dans votre véhicule que ce que les pneus
ou le véhicule peut supporter en toute sécurité), éviter les dangers
de la route et l'examen des pneus pour les coupures ou autres
irrégularités, sont les choses les plus importantes que vous pouvez
faire pour éviter la défaillance des pneus, tels que la séparation des
bandes de roulement ou des crevaisons. Ces actions ainsi que
d'autres activités de soin et d'entretien peuvent également :
PAGE 56 — TOUR D'ÉCLAIRAGE LT6K • MANUEL D'UTILISATION — RÉV. NO. 3 (08/06/15)
CONSIGNES DE SÉCURITÉ (REMORQUES)
„ améliorer la maniabilité du véhicule.
„ aider à vous protéger et les autres contre les pannes et les
accidents évitables.
„ améliorer l'économie en carburant.
„ augmenter la durée de vie du pneu.
Utilisez les informations contenues dans cette section pour
rendre la sécurité des pneus une partie de votre routine
d'entretien des véhicules. Sachez que le temps que vous
passez est minime en comparaison avec les inconvénients et
les conséquences sur la sécurité d'une crevaison ou d'autres
problèmes de pneus.
INFORMATIONS FONDAMENTALES
SUR LES PNEUS
La loi fédérale exige que les fabricants de pneus placent des
informations normalisées sur le fl anc des pneus (Figure J). Ces
informations identifient et décrivent les caractéristiques
fondamentales du pneu et fournissent également un numéro
d'identifi cation du pneu pour la certifi cation standard de sécurité
et en cas de rappel.
Rapport hauteur/largeur
(rapport d'aspect)
Largeur nominale du
pneu en millimètres
Pneu de voiture
Pression
maximale
de gonfl age
permise
Valeur d'usure,
adhérence et
de température
nominale
Figure J. Informations standard sur le fl anc
du pneu
P : Le « P » indique que le pneu est destiné aux véhicules à
passagers.
Numéro suivant : Ce numéro à trois chiffres indique la largeur
en millimètres du pneu d'une extrémité à l'autre. En général, plus
le chiffre est élevé, plus le pneu est large.
Numéro suivant : Ce numéro à deux chiffres, appelé le rapport
d'aspect, indique le rapport hauteur/largeur du pneu. Les
numéros inférieurs et égaux à 70 indiquent un fl anc court pour
une réponse de direction améliorée et une meilleure maniabilité
d'ensemble sur une chaussée sèche.
R : Le « R » signifi e radiale. La fabrication des pneus à carcasse
radiale a été le standard de l'industrie pour les 20 dernières
années.
Code de diamètre
de la jante
Radial
Indice de charge et
symbole de vitesse
Numéro d'identification du
pneu de l'US Department of
Transportation (DOT)
Conditions
neigeuses
très diffi ciles
Composition
de la nappe et
les matières
utilisées
Charge nominale max.
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