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INSTALLATION INTÉRIEURE
Les gaz d'échappement des moteurs à diesel sont extrêmement
toxiques. Quand un moteur est installé à l'intérieur, les gaz
d'échappement doivent être évacués vers l'extérieur. Le moteur
doit être installé à au moins deux pieds de tout mur extérieur.
L'utilisation d'un tuyau d'échappement trop long ou trop petit,
peut entraîner une contre-pression excessive qui fera chauffer
le moteur excessivement et peut-être même brûler les valves.
Éliminer le danger mortel du monoxyde de carbone. N'oubliez
pas que les fumées d'échappement de tout moteur à essence ou
diesel sont très toxiques si déchargées dans une zone fermée.
Si la tour d'éclairage est installée à l'intérieur, vous devez prendre
des dispositions pour l'aération de l'échappement du moteur
vers l'extérieur de l'immeuble.
CONNEXIONS DU CÂBLE D'ALIMENTATION
DU LUMINAIRE
1. Localiser les quatre connecteurs femelles DIN à 3 broches
à verrouillage par clé sur la barre en T comme illustré dans
Figure 13.
A
Figure 13. Connecteur femelle DIN à 3 broches
2. Ensuite, localiser la fente ou la clé (A) sur chaque connecteur
femelle, comme illustré dans Figure 13.
3. Sur le connecteur mâle correspondant, localiser l'onglet clé
(B) comme illustré dans Figure 14.
B
Figure 14. Connecteur mâle
PAGE 30 — TOUR D'ÉCLAIRAGE LT6K • MANUEL D'UTILISATION — RÉV. NO. 3 (08/06/15)
4. Aligner l'onglet clé (B) sur le connecteur mâle avec la fente
ou la clé (A) sur le connecteur femelle et les enfoncer
simultanément jusqu'à les encastrer. Brancher les câbles
d'alimentation de la tour d'éclairage à la barre en T comme
illustré dans Tableau 7 et Figure 15.
Tableau 7. Connexions du câble d'alimentation
du luminaire
Câble d'alimentation
Feu (1)
Feu (2)
Feu (3)
Feu (4)
AVANT
F E U 1
J1
2
F E U
Figure 15. Connexions du câble d'alimentation
du luminaire
5. Fixer tous les connecteurs de câble en vissant l'écrou de
blocage moleté du connecteur mâle à la partie filetée du
connecteur femelle pour assurer un bon contact entre les
deux connecteurs. Voir Figure 15.
MISE EN PLACE
Prise de la barre en T
J1
J2
J3
J4
ARRIÈRE
J3
J4
J2
MÂT SOULEVÉ
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