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Les directives suivantes visent à aider l'opérateur à utiliser et à
manipuler une remorque.
Veuillez constamment suivre les précautions de sécurité lors de
l'utilisation de cette remorque. Tout échec de lire, comprendre et
suivre les consignes de sécurité peut avoir comme conséquence
des blessures à vous-même et à d'autres. La perte de contrôle
du véhicule de remorque ou de la remorque peut entraîner la
mort ou des blessures graves.
CAUSES COMMUNES DE LA PERTE DE CONTRÔLE
DE LA REMORQUE
„ Conduite trop rapide pour les conditions (la vitesse maximale
de tractage d'une remorque est de 55 milles à l'heure).
„ Surcharger la remorque ou son chargement est mal réparti.
„ Remorque mal couplée à l'attelage.
„ Pas de maintien d'une pression correcte des pneumatiques.
„ Ne pas maintenir les écrous serrés.
„ Mauvais entretien de la structure de la remorque.
„ S'assurer que la machine est tractée au niveau du véhicule
de remorquage.
DIRECTIVES DE REMORQUAGE
„ Vérifi er de nouveau les dispositifs d'arrimage de la charge
pour s'assurer qu'elle ne se déplacera pas pendant le
remorquage.
„ Avant tout remorquage, vérifier l'attelage, la chaîne de
sécurité de l'attelage, le frein de sécurité, les pneus, les
roues et les feux.
„ Vérifi er que les écrous et boulons sont bien serrés.
„ Vérifier le serrage de l'attelage après une distance de
remorquage de 50 milles anglais.
„ Utiliser vos rétroviseurs pour vérifi er que vous avez la place
pour changer de voie ou pour passer dans la circulation.
„ Utiliser vos clignotants bien à l'avance. Prévoir suffi samment
d'espace pour arrêter votre remorque et véhicule de
remorquage.
„ Prévoir suffi samment d'espace pour arrêter votre remorque
et véhicule de remorquage.
„ NE PAS conduire si vite que la remorque commence à se
balancer en raison de la vitesse.
„ Prévoir suffi samment d'espace pour passer. Une règle de
base est que la distance de passage avec la remorque est
de 4 fois la distance de passage sans la remorque.
TOUR D'ÉCLAIRAGE LT6K • MANUEL D'UTILISATION — RÉV. 3 (08/06/15) — PAGE 45
CONSIGNES DE SÉCURITÉ (REMORQUES)
„ Débrayer votre transmission automatique à une vitesse
inférieure pour la conduite en ville.
„ TOUJOURS utiliser des vitesses inférieures pour monter et
descendre les pentes.
„ NE PAS trop appuyer sur les freins en descendant les pentes,
ils peuvent s'échauffer tellement qu'ils arrêteraient de fonc-
tionner. Cela pourrait éventuellement causer l'emballement
du véhicule de remorquage et de la remorque.
„ Pour économiser le carburant, ne pas conduire à plein régime
pour gravir une côte. Au lieu de cela, prenez de l'élan avant
de l'approcher.
„ Ralentir pour les bosses sur la route. Ne pas appuyer sur le
frein en franchissant une bosse.
„ NE PAS freiner lors d'un virage, sauf si absolument
nécessaire. Au lieu de cela, ralentir avant d'entrer dans le
virage et accélérer une fois que vous y êtes. De cette façon,
le véhicule de remorque reste en commande.
„ NE PAS freiner pour corriger le balancement extrême de la
remorque. Une traction continue de la remorque, et même
une légère accélération, aideront à la stabiliser.
„ Anticiper les « embardées » de la remorque. Les embardées
d'une remorque sont la conséquence de la pression d'air
causée par le passage des camions et des autobus. Une
traction régulière de la remorque aidera à la stabiliser. NE PAS
freiner pour corriger le balancement de la remorque.
„ Utiliser un rapport de vitesse inférieur lors de descentes
abruptes ou longues. Utiliser le moteur et la transmission
comme frein. Ne pas rouler en utilisant les freins, car ils
peuvent surchauffer et devenir ineffi caces.
„ Soyez conscient de la hauteur de votre remorque, en
particulier à l'approche de zones couvertes et autour des
arbres.
„ Faire des escales régulières, en général un arrêt par heure.
Confi rmer que :
• L'attache est sécurisée à l'attelage et est bien verrouillée.
• Les connecteurs électriques sont sécurisés.
• Il y a un jeu approprié dans les chaînes de sécurité.
• Les pneus ne sont pas trop dégonflés à l'inspection.
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