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SÉCURITÉ DU CARBURANT
DANGER
„ NE PAS allumer le moteur à proximité de carburant ou de
liquides infl ammables renversés. Le carburant Diesel est
hautement infl ammable et ses vapeurs peuvent causer une
explosion si enfl ammé.
„ TOUJOURS faire le plein dans un endroit bien aéré, loin des
étincelles et des fl ammes nues.
„ TOUJOURS faire très attention lors de manipulation de
liquides infl ammables.
„ NE PAS remplir le réservoir de carburant avec le moteur en
marche ou chaud.
„ NE PAS trop remplir le réservoir car le carburant renversé
pourrait s'enfl ammer s'il entre en contact avec des parties
chaudes du moteur ou des étincelles provenant du système
d'allumage.
„ Conserver le carburant dans des récipients appropriés, dans
des endroits bien aérés et loin des étincelles et des fl ammes.
„ NE JAMAIS utiliser le carburant comme agent de nettoyage.
„ NE PAS fumer près ou aux environs du matériel.
Un incendie ou une explosion pourraient résulter
des vapeurs de carburant ou si du carburant est
renversé sur un moteur chaud.
SÉCURITÉ DE REMORQUAGE
ATTENTION
„ Consulter la réglementation de la sécurité de
remorquage de votre comté ou de votre État,
en plus de se conformer à la réglementation
relative au remorquage du Département des
transports américain (U.S. Department of
Transportation, DOT), avant le remorquage
de votre tour d'éclairage.
„ Dans le but de réduire la possibilité d'accidents en cours
de transport de la tour d'éclairage sur la voie publique,
TOUJOURS veiller à ce que la remorque qui soutient la tour
d'éclairage et le véhicule tracteur n'aient pas de problèmes
mécaniques et qu'ils soient en bon état de fonctionnement.
„ TOUJOURS arrêter le moteur avant le transport.
„ S'assurer que l'attelage et l'accouplement du véhicule tracteur
ont un poids nominal supérieur ou égal au « poids nominal
brut du véhicule » de la remorque.
PAGE 10 — TOUR D'ÉCLAIRAGE LT6K • MANUEL D'UTILISATION — RÉV. NO. 3 (08/06/15)
RENSEIGNEMENTS SUR LA SÉCURITÉ
„ TOUJOURS vérifier l'état d'usure de l'attelage et de
l'accouplement. NE JAMAIS tracter une remorque dont
l'attelage, accouplements, chaînes, etc. sont défectueux.
„ Vérifi er la pression des pneus du véhicule tracteur et de la
remorque. Les pneus de la remorque doivent être gonfl és
à 50 psi à froid. Vérifi er également l'état d'usure de la bande
de roulement des pneus sur les deux véhicules.
„ TOUJOURS s'assurer que la remorque est équipée d'une
chaîne de sécurité.
„ TOUJOURS attacher correctement les chaînes de sécurité
de la remorque au véhicule tracteur.
„ TOUJOURS s'assurer que les feux directionnels, de freinage
et de stationnement du véhicule tracteur et de la remorque
sont connectés et fonctionnent bien.
„ La vitesse maximale de remorquage sur autoroute est de
55 MPH sauf indication contraire. La vitesse recommandée
de remorquage hors-terrain doit être inférieure ou égale à
15 MPH selon le type de terrain .
„ Éviter les arrêts et les départs brusques. Cela peut provoquer
le dérapage, ou la mise en portefeuille. Les démarrages et
arrêts progressifs et en douceur améliorent le remorquage.
„ Éviter les virages serrés pour prévenir les retournements.
„ La remorque doit être de niveau à tout moment lors du
remorquage.
„ Soulever et verrouiller le support de roue de la remorque dans
la position relevée lors du remorquage.
„ Mettre des cales sous la roue pour l'empêcher de rouler
lorsqu'elle est stationnée.
„ Mettre des blocs de support sous le pare-chocs de la
remorque pour éviter tout basculement lorsqu'elle est
stationnée.
„ Utiliser le cric pivotant de la remorque pour ajuster la hauteur
de la remorque à une position de niveau lorsqu'elle est
stationnée.
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