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4. Après la vidange du liquide de refroidissement, fermer les
bouchons de vidange et remplir avec de l'eau du robinet.
5. Lorsque le niveau d'eau est près de l'embouchure de l'eau
de remplissage, ouvrir les bouchons de vidange et démarrer
le moteur, le laisser marcher au ralenti. Garder le moteur
en marche au ralenti et rincer le radiateur pendant environ
10 minutes.
6. Régler le débit de l'eau qui entre et sort du radiateur
pour s'assurer que le radiateur est toujours plein pendant
l'opération de rinçage. Lors du rinçage du système à l'eau,
s'assurer que le flexible d'entrée d'eau ne sort pas du port
de remplissage du radiateur.
7. Après le rinçage, arrêter le moteur, ouvrir le bouchon de
vidange et vidanger l'eau, puis refermer les bouchons de
vidange.
8. Après avoir vidangé l'eau, rincer le système avec un agent
de rinçage. Voir les instructions sur l'étiquette de l'agent
de rinçage.
9. Après le rinçage, ouvrir les bouchons de vidange et vidanger
toute l'eau, puis refermer les bouchons de vidange et ajouter
de l'eau du robinet de sorte que le niveau d'eau est près de
l'embouchure de remplissage.
10. Lorsque le niveau d'eau est près de l'embouchure de
remplissage, ouvrir les bouchons de vidange et faire
démarrer le moteur et le faire tourner au ralenti en continuant
à rincer le système jusqu'à ce que l'eau propre s'en écoule.
Régler le débit de l'eau qui entre et sort du radiateur
pour s'assurer que le radiateur est toujours plein pendant
l'opération de rinçage.
11. Lorsque l'eau propre s'en écoule, arrêter le moteur, vidanger
toute l'eau, puis refermer les bouchons de vidange.
12. Enlever l'inhibiteur de corrosion (si équipé) et ouvrir la valve.
13. Remplir le radiateur avec de l'eau à un ratio de 50/50 d'eau/
liquide de refroidissement à 50% de concentré de liquide
de refroidissement et 50% d'eau déminéralisée.
14. Remplir le radiateur jusqu'au haut de la goulotte de
remplissage du radiateur, puis serrer le bouchon du
radiateur.
TOUR D'ÉCLAIRAGE LT6K • MANUEL D'UTILISATION — RÉV. 3 (08/06/15) — PAGE 41
VÉRIFIER L'USURE DU CÂBLE
Le câble qui soulève et étend le mât est une partie très
importante de la tour d'éclairage. Un système de câble/treuil situé
sur la flèche de la remorque soulève et étend le mât de la tour
d'éclairage. Un deuxième système de câble/treuil situé sur le mât
sert à relever et abaisser les trois sections extensibles du mât.
DANGER
Le câble métallique (câble) tombera en panne s'il est
usagé, effiloché, mal utilisé, broyé, plié ou endommagé
d'une manière quelconque. TOUJOURS vérifier les câbles
et poulies pour toute anomalie avant utilisation.
NE PAS utiliser s'il y a même la moindre préoccupation et
remplacer les câbles ou les poulies endommagés immé-
diatement.
ENTRETIEN DU SYSTÈME DE CÂBLE DE LEVAGE/
ABAISSEMENT DU MÂT :
Pour remplacer tout élément dans le système de câble de
levage/abaissement (Figure 33), procéder comme suit :
TREUIL MANUEL
VERTICAL
CÂBLE
POULIE
DE CÂBLE
Figure 33. Système de câble de levage/
abaissement du mât
1. Abaisser le mât à la position de repos horizontale.
2. Inspecter les colliers, poulies, et autres composants
du câble pour déceler la présence de pièces usées ou
endommagées.
3. Débrancher le câble de l'axe de douille de rotule et le retirer
de la poulie de câble du mât. Détacher le câble du treuil le
cas échéant.
4. Remplacer la poulie et le câble selon le besoin.
ENTRETIEN
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