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FONCTIONNEMENT
FONCTIONNEMENT PAR TEMPS FROID
Si le véhicule est utilisé toute l'année, vérifier fréquemment le niveau d'huile.
Une montée du niveau d'huile peut être indicatrice d'accumulation de
contaminants comme de l'eau ou du carburant au fond du carter moteur. La
présence d'eau dans le fond du carter moteur peut entraîner des dommages au
moteur et cette eau doit être vidangée. L'accumulation d'eau augmente à
mesure que la température baisse.
RECOMMANDATIONS CONCERNANT LE
CARBURANT
La plupart des véhicules hors route Polaris requièrent une essence sans plomb
présentant un indice d'octane d'au moins 87. Ne pas utiliser un carburant qui
contient plus de 10 % d'éthanol. Un octane de plus de 87 n'endommagera pas
le moteur, mais n'entraînera pas de gains de performance.
Garder à l'esprit que le carburant est mélangé différemment selon la saison. Le
carburant d'été présente une pression de vapeur Reid (PVR) basse, ce qui le
rend moins susceptible de s'évaporer lors d'une conduite par temps chaud. Cela
permet d'éviter que des problèmes ne surviennent en raison de blocage par la
vapeur. Le carburant d'hiver présente une pression de vapeur Reid (PVR)
supérieure, ce qui augmente l'évaporation pour faciliter le démarrage par temps
froid. En hiver, il est important de vidanger le réservoir et de le remplir de
carburant frais provenant d'une station à essence à haut volume. Cela garantira
qu'il s'agit d'un mélange de carburant d'hiver. Après le plein de carburant, faire
fonctionner le moteur pendant 10 à 15 minutes. Cela permettra au mélange de
carburant d'hiver de remplir le système d'alimentation.
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