Publicité
Ce dispositif est conforme aux normes de
la section 15 des règles de la FCC des
États-Unis et aux normes RSS sans
licences d'Industrie Canada. Son utilisation
est soumise aux deux conditions
suivantes :
•
Ce dispositif ne doit pas causer
d'interférences nuisibles.
•
Ce dispositif doit accepter toutes les
interférences reçues, y compris celles
qui pourraient l'activer inopinément.
AVERTISSEMENT: Tout
changement apporté au dispositif sans
l'approbation expresse de la partie en
charge de la conformité peut révoquer
le droit de l'utilisateur d'en faire usage.
Le terme "IC" avant le numéro de
certification radio signifie seulement que
les normes techniques d'Industrie
Canada ont été respectées.
Remplacement d'un pneu avec un
système de surveillance de la
pression des pneus
E142549
F-150 (TFC) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 201808, First-Printing
Jantes et pneus
Nota : Les quatre roues du véhicule sont
munies d'un capteur de pression de pneu
situé à l'intérieur de la jante. Le capteur de
pression est fixé au corps de soupape. Le
capteur de pression est masqué par le pneu
et n'est pas visible à moins d'enlever le
pneu. Veillez à ne pas endommager le
capteur lors du remplacement d'un pneu.
Vous devriez toujours confier le
remplacement de vos pneus à un
concessionnaire autorisé.
Vérifiez régulièrement la pression des
pneus, au moins mensuellement, au
moyen d'un manomètre pour pneus précis.
Consultez la section Gonflage des pneus
dans ce chapitre.
Fonctionnement du système de
surveillance de la pression des
pneus
Le système de surveillance de la pression
des pneus mesure la pression des
quatre pneus et transmet les données de
pression à votre véhicule.
E224333
Le témoin de basse pression des pneus
s'allume si la pression des pneus est trop
basse. L'allumage du témoin indique que
vos pneus sont sous-gonflés et qu'ils
doivent être gonflés à la pression
recommandée par le fabricant. Même si le
témoin s'allume et s'éteint peu après, il
faut vérifier la pression des pneus.
457
Publicité
