à particules, ce qui constitue le processus
de régénération normal. Vous pouvez
également choisir la régénération
commandée par le conducteur pour
nettoyer l'échappement à ce stade. Voir
Messages d'information (page 142).
Si vous n'êtes pas en mesure de conduire
d'une façon permettant une régénération
active automatique efficace ou si vous
souhaitez exécuter la régénération du filtre
à particules diesel pendant que le moteur
tourne au ralenti, il vous faut alors exécuter
une régénération commandée par le
conducteur.
Régénération commandée par le
conducteur (selon l'équipement)
Si la conduite du véhicule comporte une
part importante de fonctionnement
stationnaire, de cycles de conduite à une
vitesse inférieure à 40 km/h (25 mph), de
cycles de conduite courts, de durées de
conduite inférieures à 10 à 15 minutes ou
au cours desquelles le moteur ne se
réchauffe pas complètement, il se peut
que les régénérations passive et active ne
suffisent pas pour nettoyer le filtre à
particules diesel. La fonction de
régénération commandée par le
conducteur permet de lancer
manuellement la régénération du filtre à
particules diesel lorsque le moteur tourne
au ralenti en vue de nettoyer le filtre. Si
vous n'êtes pas certain que le véhicule est
équipé de cette fonction, communiquez
avec un concessionnaire autorisé.
F-150 (TFC) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 201808, First-Printing
Dispositif antipollution
232
Quand procéder à la régénération
commandée par le conducteur
Vous pouvez utiliser la fonction de
régénération commandée par le
conducteur lorsqu'un message s'affiche à
l'écran d'information et que votre façon
de conduire ne permet pas à ce moment
une régénération active automatique
efficace, ou si vous souhaitez lancer
manuellement la régénération du filtre à
particules diesel pendant que le moteur
tourne au ralenti. Voir Messages
d'information (page 142).
Précautions à prendre et emplacement
sécuritaire de l'échappement lors de
la régénération commandée par le
conducteur
AVERTISSEMENT: Ne stationnez
pas votre véhicule (et ne laissez pas
tourner le moteur au ralenti) sur un tapis
de feuilles sèches, du gazon sec ou
autres matériaux combustibles. Le
processus de régénération génère de très
hautes températures des gaz
d'échappement et l'échappement
dégage une chaleur considérable durant
et après la régénération, même après
avoir coupé le contact. Cela crée un
risque d'incendie.
AVERTISSEMENT: Restez à
distance du tuyau de sortie
d échappement pendant la régénération.
Les gaz d'échappement chauds peuvent
causer de graves brûlures.
Assurez-vous que les évents situés sur
l'embout de l'échappement sont exempts
obstructions étant donné qu'ils permettent
d'introduire de l'air frais dans le tuyau
d'échappement arrière afin de refroidir les
gaz d'échappement lorsqu'ils s'en
échappent.