La fonction de traction :
•
réalise la montée des rapports à des
régimes moteur plus élevés afin de
réduire la fréquence des changements
de vitesse;
•
assure la disponibilité d'un frein moteur
dans tous les rapports de marche
avant, ce qui ralentit le véhicule et aide
à conserver la maîtrise du véhicule en
descente;
•
selon les conditions de conduite et de
charge, ce mode permet de
rétrograder, de ralentir le véhicule et
de réguler sa vitesse en descente, sans
qu'il soit nécessaire d'appuyer sur
l'accélérateur. La puissance du freinage
de rétrogradation varie en fonction de
la pression exercée sur la pédale de
frein.
La fonction de traction améliore le
fonctionnement de la boîte de vitesses
lorsque le véhicule tracte une remorque ou
une lourde charge. Tous les rapports de la
boîte de vitesses sont disponibles lorsque
le mode de traction est activé.
Pour désactiver la fonction de traction et
revenir au mode de conduite normal,
appuyez deux fois sur le bouton du levier
sélecteur de vitesse. Le témoin disparaît
lorsque le système est désactivé. Le mode
de traction se désactive également lorsque
le contact du véhicule est coupé.
Mode Sport
Pour activer le mode Sport,
appuyez sur le bouton du levier
sélecteur de vitesse jusqu'à ce
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que ce mode soit sélectionné. Le témoin
SPORT ou S s'allume à l'écran
d'information lorsque le système est
activé.
F-150 (TFC) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 201808, First-Printing
Boîte de vitesses
La fonction du mode Sport (S) :
•
•
•
Pour désactiver la fonction Sport et revenir
au mode de conduite normal, appuyez de
nouveau sur le bouton du levier sélecteur
de vitesse. Le témoin SPORT ou S disparaît
lorsque le système est désactivé. Le mode
Sport se désactive également lorsque le
contact du véhicule est coupé.
Apprentissage adaptatif de la boîte de
vitesses automatique
Cette fonction accroît la longévité de la
boîte de vitesses et garantit une qualité
constante des changements de rapport
pendant toute la durée de vie du véhicule.
Il est possible que les changements de
rapport d'une boîte de vitesses neuve ou
d'un véhicule neuf soient plus ou moins
souples. Cette situation est normale et ne
nuit ni au fonctionnement ni à la longévité
de la boîte de vitesses. Avec le temps, la
stratégie d'apprentissage adaptative
réactualise entièrement le fonctionnement
de la boîte de vitesses.
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offre davantage de frein moteur et
prolonge l'utilisation des rapports
inférieurs afin d'améliorer les
performances dans les montées, sur
routes vallonnées ou en région
montagneuse. Le régime moteur
augmente lorsque le frein moteur
ralentit le véhicule.
utilise davantage les rapports inférieurs
dans la stratégie de passage des
rapports de la boîte automatique;
sélectionne les rapports plus
rapidement et à un régime moteur plus
élevé.